You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Maverick<br />
Bouwverslag<br />
+<br />
-<br />
Keuze uit 6 modellen<br />
Prijs<br />
Geen website<br />
Overbrenging Evo S<br />
De ‘Evo S’ modellen worden met een 3000 mAh<br />
accu inclusief goudstekker geleverd.<br />
voor- en achterdifferentiëlen met elkaar verbindt,<br />
zodat alle vier de wielen aangedreven zijn. Het is<br />
zelfs zo dat het eigenlijke chassis met de lijn bij de drie wagens identiek is en dat er pas<br />
aandrijf-<br />
verschillen zijn vanaf de draagarmen, schocktowers<br />
en schokdempers.<br />
Heel de Strada serie wordt op dit moment aangeboden<br />
in de Evo versie, dat is de nieuwste versie<br />
van het chassis met een aantal verbeteringen ten<br />
opzichte van het Strada chassis waar het allemaal<br />
mee is begonnen. De Evo serie wordt geleverd met<br />
een brushed motor en regelaar, een 2,4 GHz zenderset,<br />
een 1800 mAh NiMh rijaccu en een simpele<br />
muurlader. Alleen nog acht AA-formaat batterijen<br />
voor de zender en je bent helemaal rijklaar. Voor<br />
wie het wel wat harder mag gaan is er ook een<br />
Evo S serie welke met dezelfde 2,4 GHz zenderset<br />
wordt geleverd, maar ook nog eens is uitgerust<br />
met een brushless motor en regelaar en een 3000<br />
mAh rijaccu die voorzien is van een goudstekker.<br />
TC, XB en MT<br />
Het Strada chassis is<br />
voorzien van twee oliegevulde<br />
kegeldifferentielen<br />
met daartussen een<br />
centrale aandrijfas. Aan<br />
weerszijden van die as<br />
heeft de elektronica een<br />
plekje gevonden. Aan de<br />
éne kant is dat de stuurservo,<br />
ontvanger,<br />
regelaar en<br />
motor, aan de<br />
andere kant is<br />
dat de accu.<br />
De plek waar de<br />
accu ligt is voorzien<br />
van ribbels die zowel<br />
een stickpack<br />
als een side-by-side<br />
gesoldeerd ac-<br />
cupakket toestaan. Als<br />
je een vierkantere LiPo wil gebruiken, wat geen<br />
probleem mag zijn omdat de regelaars voorzien<br />
zijn van een low-voltage protection, zul je echter<br />
wat van die ribbels weg moeten halen om de accu<br />
kwijt te kunnen. De hele aandrijflijn is zo goed<br />
mogelijk ingepakt tegen het vuil en dat werkt heel<br />
goed, een steentje tussen de tandwielen zal dus<br />
niet snel voorkomen. Bijzonder is wel dat het spur<br />
en het pinion in ‘0.8 module’ zijn uitgevoerd, een<br />
heel grove vertanding. Op zich is dat ideaal want<br />
dat zijn door de grote tanden heel sterke tandwielen,<br />
het nadeel is dat niet iedere winkel een pinion<br />
zal hebben liggen dat past.<br />
De Strada TC toerwagen is, zoals te verwachten<br />
was, voorzien van straatbanden en een mooie<br />
body die verdacht veel weg heeft van een Nissan<br />
Nismo Z. Dit model is uiteraard voorzien van de<br />
kortste draagarmen, de laagste shocktower en de<br />
september/oktober 2011<br />
M-<strong>auto</strong> 43
Change language