Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Dutch Tamiya Challenge<br />
Dutch Tamiya Challenge, oftewel DTC, is een serie wedstrijden<br />
die in een gemoedelijke sfeer op verschillende circuits gereden<br />
wordt en is voor zowel de beginnende en gevorderde rijder.<br />
Rucphen, MAC de Baanbrekers<br />
Zoals inmiddels een aardige traditie begint<br />
te worden werd er op 11 september de<br />
gezamenlijke wedstrijd tussen de Belgische<br />
Tamiya Cup en Dutch Tamiya Challenge gereden.<br />
Deze vriendschappelijke wedstrijd telt, anders<br />
dan het doet vermoeden, niet mee voor de kampioenschappen<br />
maar is de vriendschappelijke<br />
seizoenafsluiter. De regels voor deze wedstrijd<br />
zijn een compromis tussen de Nederlandse en<br />
Belgische cup dus weken op sommige punten af<br />
van wat we gewend waren. Het mooie circuit van<br />
Mac de Baanbrekers was wederom het strijdtoneel,<br />
de opkomst was lekker groot en het weer<br />
was een beetje wisselvallig, maar overwegend<br />
droog.<br />
Fighter Buggy klasse<br />
Bij hoge uitzondering mochten de Fighter<br />
Buggy’s op het circuit rijden (officieel zijn off-road<br />
modellen verboden op de club), zodat junioren<br />
kennis konden maken met de sport of hun eigen<br />
buggy - die ze misschien wel gewonnen hadden<br />
op één van de voorgaande wedstrijden - in<br />
konden zetten.<br />
Florian Joos en de broertjes Sander en Ruben<br />
Haaksman waren ook snel, maar Wouter Doeland<br />
pakte de pole met 10 rondjes in 5 minuut 25<br />
seconden. In de finales werden de spanningen<br />
de junioren wel eens te veel, maar Sander pakte<br />
de eerste overwinning voor Jelmer Mullen en<br />
zijn broer Ruben. In de tweede finale wederom<br />
een overwinning voor Sander, nu met Florian en<br />
32 M-<strong>auto</strong><br />
Ruben er achter. De laatste finale was voor Florian<br />
gevolgd door Sander en Ferry Rothfusz, Sander<br />
pakte de overwinning en won de grote beker en<br />
een mooie bouwdoos, Florian op de tweede en<br />
Ruben op de derde plaats. De importeur had veel<br />
bekers en mooie extra’s voor de deelnemers in<br />
deze klasse.<br />
Top Stock klasse<br />
De Stock klasse had een lekker groot startveld<br />
en naast beginnende rijders en junioren ook een<br />
aantal ‘cracks’ uit zowel België als Nederland. Mario<br />
Taekema en Hans Damiens waren snel, maar<br />
Bart van Sande pakte de pole met 13 ronden in 5<br />
minuten en 6 seconden. Net voor de finale begon<br />
het te spetteren en werd de baan behoorlijk glad,<br />
onder deze omstandigheden liet Mario zien wat<br />
hij waard was en reed mooi gecontroleerd en met<br />
weinig slippertjes naar de finish, gevolgd door<br />
Johan Reykens en Luck Damiens.<br />
In de tweede finale, deze was onder betere<br />
omstandigheden, pakte Bart de overwinning<br />
voor Mario en Hans. De derde finale leek wel<br />
een herhaling van de tweede, Bart finishte voor<br />
Mario en Hans. De dagoverwinnig was close in<br />
de puntentelling, maar Bart won hem net voor<br />
Mario en Hans. De B-finale overwinning was heel<br />
knap voor Denise Schaake, die dit jaar nog in de<br />
Fighter Buggy’s begonnen was.<br />
Mini klasse<br />
De Mini’s reden voor de gelegenheid allemaal<br />
met de Mabuchie motor uit de doos, wat een<br />
ander beeld dan anders gaf. Xander Hoogwerf en<br />
Hidde Heijdacker rijden al jaren Tamiya cup en<br />
hadden genoeg motoren om uit te testen en te<br />
kiezen, dat was duidelijk te zien aan hun snelheid.<br />
Xander en Maurice van Gastel kwalificeerden<br />
tweede en derde, maar Hidde pakte onbedreigd<br />
de pole met 12 ronden in 5 minuut en 11 seconden.<br />
In de finale was Hidde er ook snel vandoor,<br />
gevolgd door Xander die zijn plek niet kon behouden<br />
tegen Joost Runsink en Philip Lushen. In<br />
www.tamiya.com.nl<br />
de tweede finale was weer de strijd om plek 2 en<br />
3, Hidde was los en Joost en Philip veroverden de<br />
rest van het podium. Ook hier speelde een kort<br />
miezelbuitje de rijders parten en de derde finale<br />
was op een gladde baan waarbij Philip de overwinning<br />
pakte voor een sterk opkomende Dylan<br />
Rawarda en Joost op plaats drie. De dagoverwinnig<br />
was voor Hidde met Joost op de tweede en<br />
Philip op de derde plaats. De B-finale overwinning<br />
was voor Sjors Luschen.<br />
FWD klasse<br />
De front weel drive reed hier (net als in België)<br />
als een aparte klasse. Uitgerust met de Tamiya GT<br />
tuned motor zat de vaart er bij de FF-03’s goed in.<br />
Joost Runsink en Hubert Cathelain waren snel,<br />
maar Ed van Giezen had zijn in Nascar bestikkering<br />
uitgedoste Toyota goed voor elkaar en pakte<br />
met 14 ronden in 5 minuten en 12 seconden met<br />
overmacht de pole.<br />
De eerste finale was op een natte gladde baan,<br />
waarbij Hubert kennelijk de beste regenafstelling<br />
had en de overwinning pakte voor Cristophe<br />
Cathelain en Ed. Voor de tweede finale waren<br />
opeens alle <strong>auto</strong>’s voorzien van een achterspoiler<br />
en nu stelde Ed weer orde op zaken en won deze<br />
voor Joost en Christophe. De laatste finale was<br />
ook voor Ed, gevolgd door Christophe en Gunter<br />
la Motte. De strijd om de dagoverwinnig was ook<br />
close in de puntentelling: Ed gevolgd Hubert en<br />
Christophe.
Change language