M-auto magazine | 47

NSR Porsche 977
Het racen met gelijkwaardig materiaal geeft enorm veel plezier bij zowel thuis- als clubrijder
alleen wil iedereen natuurlijk wel met een ander uiterlijk rondrijden. Bij NSR hebben
ze dat heel goed begrepen en wordt elk model dus voorzien van een veelvoud aan
kapjes, terwijl onder de kap alles hetzelfde blijft. De Porsche 977 is hierop geen uitzondering
en ondanks dat het model nog niet zolang op de markt is zijn er al acht uitvoeringen
verkrijgbaar. Je kunt op dit moment kiezen uit een rood en een wit exemplaar, een
clubuitvoering in twee verschillende kleuren en de vier exemplaren op deze pagina.
NSR
Model : Porsche 977 RSR/Rally
Schaal : 1:32
Aandrijving : 2-WD
Motorpositie : Anglewinder
Magneet : Ja, verwijderbaar
www.nsrslot.it
www.eicker.de
Even voor alle duidelijkheid; NSR maakt
Ready To Race slotauto’s en als dat betekent
dat de schaalgetrouwheid iets moet worden
aangepast om zo een beter rijdend product te
krijgen dan is dat geen probleem bij NSR. Dus als
jouw slotauto’s het origineel zo dicht mogelijk
moeten benaderen dan is NSR niet jouw ding,
liggen jouw criteria echter meer op het vlak van
wegligging en snelheid dan is een NSR auto helemaal
jouw ding en kun je er van verzekerd zijn dat
je zo uit de box een rasracer in handen hebt.
Chassis
Een NSR chassis bestaat uit twee delen, namelijk
een stijf subframe met daarop de anglewinder
motorbevestiging en de in bronzen glijlagers bevestigde
achteras, om dit subframe zit het gewone
frame dat heel fragiel is uitgevoerd omdat al de
krachten op het subframe terechtkomen. Op dit
frame zitten de vooras en de kap gemonteerd,
frame en subframe zitten met drie schroefjes aan
elkaar gemonteerd en waar je normaal je kap los
zet door middel van je kapschroefjes doe je dit nu
met de drie subframe schroefjes.
40 M-auto