6 | 2019 Europoort Kringen Magazine

18
EUROPOORT KRINGEN
juni - 2019
“Ik verwacht dat voor het
eind van het jaar zeventig
procent van de terminal
operators Pronto gebruikt”
zei dat ieder voordeel tijdelijk is. Je kunt wel denken
het even voor jezelf te houden, maar over twee jaar
heeft die ander het toch, linksom dan wel rechtsom.
Je kunt je dus maar beter op jezelf concentreren
dan de tent voor anderen dicht te houden.”
Wat heeft je de laatste acht jaar de meeste
voldoening gegeven?
“Een combinatie van drie dingen. Het eerste is het
Zwitserse klokje waar ik al aan refereerde. Ik ben
heel blij dat we de jaarafsluiting van zeven naar drie
weken hebben teruggebracht. Deze vier weken
tijdswinst kun je besteden aan vooruitkijken in plaats
van terugblikken. Ik ben blij met het resultaat dat we
op het gebied van vennootschapsbelasting hebben
bereikt. Het gaat om een heel groot bedrag aan
vennootschapsbelasting, meer dan een half miljard,
dat we in onze zak kunnen houden dankzij het akkoord
dat we hebben bereikt. Het tweede is het feit dat
we als haven van Rotterdam nu langzamerhand een
digitale voorloper op nautisch-logistiek gebied zijn
geworden. We hebben hier toepassingen als Pronto
draaien, waarover andere havens aan het nadenken
zijn of daar nog niet eens mee zijn begonnen. Andere
zijn gestart, maar weten nog niet precies waaraan.
Het derde: wij als bedrijf zijn veranderd. Je moet
eigenlijk een ander bedrijf zijn als je voorop wilt
lopen. Ook binnen finance, inkoop en de traditionele
IT-afdeling heb ik vanaf het begin effort gestopt in
de instroom, doorstroom, soms ook uitstroom, om
te zorgen dat we flexibiliteit en wendbaarheid in de
organisatie introduceren. Want één ding weet ik zeker:
the ability to adapt, zoals Darwin ooit heeft gezegd, is
de succesfactor. Je moet wendbaarheid in je bedrijf
zien te creëren. Dat betekent dat mensen veranderen
van plek, dat ze na een tijdje doorstromen, dat er
jonge mensen binnenkomen. In het begin hebben ze
nog weinig kennis, maar op basis van hun natuurlijke
competenties kunnen zij initiatieven ondernemen.
Mensen die al twintig jaar in hetzelfde vak zitten, zijn
gewend geraakt aan de manier waarop ze dingen
doen. Het gaat om enerzijds diepgaande expertise, die
voor eeuwig is verankerd in dit bedrijf, en een stukje
ondernemerschap. De drive tot verandering die van
buiten naar binnen komt en deels al in de mensen zit.
Die combinatie kan je vergelijken met wat ik eerder
over mijzelf zei: financieel een safe pair of hands en
de vernieuwing vanuit digitalisering en innovatie. Zo
moet een bedrijf zijn, vind ik. Steengoed zijn in wat je
altijd al hebt gedaan én tegelijkertijd wendbaar zijn.”
En waarvan vind je het jammer dat het niet is
gelukt dit voor elkaar te krijgen?
“Ik heb altijd dingen sneller willen doen. Met het
opzetten van het Rotterdam Port Fund ben ik
in 2012 al begonnen. Het stond er eind 2016. Ik
heb mijzelf vaak afgevraagd hoe het er sneller
had kunnen komen. Had ik het anders moeten