You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
EUROPOORT KRINGEN<br />
juni - <strong>2019</strong> 93<br />
GRENZEN VERLEGGEN<br />
Ivo van der Gaag, operational director<br />
van ASG (een onderdeel binnen de<br />
SJR Group) is ‘dol op innovatie’, zegt<br />
hij. Die affiniteit komt mooi van pas<br />
bij de vernieuwende aanpak van dit<br />
onderhoudsbedrijf voor opslagtanks.<br />
Deze maand is het precies vijf jaar geleden<br />
dat de voormalig militair Spiekerman zijn<br />
eerste voetstappen in de tankopslagsector<br />
zette, toen hij als HSEQ manager bij NOVA<br />
Terminals ging werken. Tegenwoordig is Spiekerman<br />
werkzaam voor Koole Terminals, dat NOVA Terminals<br />
overnam. Zijn taak is, zoals hij het zelf omschrijft,<br />
om terminals efficiënter te maken. “Automatiseren<br />
is daarbij een noodzakelijk kwaad!”, lacht hij. “We<br />
bouwen op een aantal pijlers. De terminal moet flexibel<br />
zijn, snel kunnen uitbreiden, diepwateraantrekkelijk<br />
zijn en multimodaliteit is heel belangrijk. Nu na de<br />
overname van de Odfjell-terminal doe ik hetzelfde<br />
kunstje opnieuw.” Hij is vol lof over de inspanning van<br />
het Havenbedrijf Rotterdam en Rijkswaterstaat om de<br />
Nieuwe Waterweg te verdiepen, zodat de Botlek ook<br />
toegankelijk is geworden voor zeer grote olietankers.<br />
“Alleen in Australië zie je dat terminals 35 kilometer<br />
landinwaarts voor zulke grote schepen toegankelijk<br />
zijn.”<br />
Railing brak af<br />
Spiekerman heeft ook in de olie- en gassector<br />
gewerkt, voor onder meer Shell. “Ik ben daar begin<br />
jaren negentig gewoon binnengelopen en vroeg of ze<br />
een operator nodig hadden”, vertelt hij. “Vervolgens<br />
bleek ik er aan de slag te kunnen. Laat mij operator<br />
in jullie aller-oudste fabriek worden, zei ik. Daar<br />
Van der Gaag vertelt hoe SJR<br />
groot is geworden met de bouw van<br />
verticale opslagtanks voor water in de<br />
tuinbouwsector en dat het zich in de<br />
loop der jaren meer op de industrie<br />
is gaan richten. SJR startte vanuit<br />
Bolnes, was een tijd in Vlaardingen te<br />
vinden en is tegenwoordig in Rotterdam<br />
gevestigd. “Ons specialisme is het<br />
binnen bouwen van opslagtanks. Die<br />
kunnen wij tot een hoogte van 32<br />
meter en een diameter van 24,5 meter<br />
in onze werkplaats bouwen. Wanneer<br />
nodig zijn wij in staat vier tanks<br />
tegelijk te bouwen. De voordelen van<br />
onze werkwijze is dat wij alles in huis<br />
hebben, niet afhankelijk van het weer<br />
zijn en de kwaliteit en veiligheid zo<br />
kunnen garanderen.”<br />
Naast het bouwen van opslagtanks<br />
isoleert SJR deze en is het nog altijd<br />
actief in de tuinbouw- en agrarische<br />
sector. Nieuw is de start van<br />
dochteronderneming ASG, waarin SJR<br />
samen met Dura Vermeer en Falcker<br />
Inspections is gestapt. “Het is een<br />
multidisciplinair tankonderhoudsbedrijf,<br />
dat naast de opdrachtgever wil staan”,<br />
licht Van der Gaag toe. “Wij geloven in<br />
digitalisatie. Elke stap zouden wij het<br />
liefst willen digitaliseren.” Zo is het<br />
bedrijf bijvoorbeeld voorstander van<br />
het gebruik van drones. Van der Gaag<br />
sluit niet uit grenzen verder te gaan<br />
verleggen. “Wellicht dat wij er naar<br />
toe willen om opslag als service aan te<br />
bieden, waarbij je bijvoorbeeld betaalt<br />
voor de uren dat je een opslagtank<br />
gebruikt.”
Change language