Les hele bladet i pdf-format - Norsk Lokomotivmannsforbund
Les hele bladet i pdf-format - Norsk Lokomotivmannsforbund
Les hele bladet i pdf-format - Norsk Lokomotivmannsforbund
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
På kryss og tvers<br />
10<br />
Hamar<br />
XLOKFØRER JOHNNY HØYESVEEN<br />
Ny overnatting på Dombås<br />
Ved ruteendringen i juni var det også<br />
slutt på overnattingen i ”boligen” på<br />
Dombås. Ny overnatt ble på Dombås<br />
Hotell. Hotellet ligger 5 minutters<br />
gange fra stasjonen og er et gammelt<br />
turisthotell. Rommene ligger rolig til og<br />
har det meste en kan forlange.<br />
Dombås hotell ligger fint til med utsikt<br />
mot stasjonen.<br />
Gledelig er det også at alt som står<br />
til vår disposisjon uten at det koster<br />
skjorta. Her kan nevnes trådløst nettverk,<br />
trimrom, vafler og kaffe. Etter å<br />
ha overnattet på Dombås noen ganger<br />
synes jeg dette er en stor forbedring.<br />
Dieselfylling på Røros<br />
Oljefylling bygd av håndverkere på<br />
Røros.<br />
I løpet av vinteren har vi fått ny oljebu<br />
på Røros. Bua er av laftet tømmer og<br />
tar seg flott ut.<br />
Bua innholder telleverk og tekniske<br />
utstyr til anlegget. I tilegg er det klær til<br />
bruk under fylling.<br />
Når bua var på plass ble det oppdaget<br />
at grunnmuren var så skjev at entreprenøren<br />
må gjøre opp igjen jobben i<br />
løpet av sommeren.<br />
Beredskapsbag<br />
Beredskapsbag med <strong>hele</strong> sitt innhold.<br />
En del av oss som bor ”litt” utenfor<br />
Hamar sentrum ble spurt om vi ville ta<br />
på oss å være beredskapsvakt ved<br />
driftsforstyrrelser.<br />
Trafikkøkning på Raumabanen<br />
Etter flere år med dårlig belegg ser det<br />
nå ut til at Raumabanen er i støtet.<br />
Hittil i år har økningen vært på 25 %.<br />
I turistsesongen i sommer har det<br />
Tog 2342 har ankommet Dombås med dobbelt 93.<br />
LOKOMOTIVMANDS TIDENDE NR. 8-2006<br />
Jeg var en av disse og en dag ut på<br />
vinteren fikk jeg utlevert en sekk med<br />
diverse innhold. Av innhold i sekken<br />
var sikkerhetsvest, lommelykt, skriveunderlag<br />
og rekvisisjonsblokk for taxi.<br />
Blir vi kalt ut vil vi få 500 kr. og overtid<br />
for tidsrommet vi er borte fra hjemmet.<br />
Vi må vel bare innse at med den infrastrukturen<br />
vi har er vi sårbare. Vi<br />
opplever også en del andre ting som<br />
gjør at vi trenger avløsning.<br />
Togkappel i Romsdalen<br />
For en del år siden ble det besluttet<br />
kirkedepartementet å opprette en del<br />
små kapell. Dette fikk pensjonert jernbaneekspeditør<br />
Sigurd Bredal på tanken<br />
om ett togkapell. NSB ble kontaktet<br />
og en komité satt ned med Infomedarbeider<br />
Preben Colstrup og Matrielldirektør<br />
Jan Runeson. Disse fikk jobben<br />
med å skaffe ei vogn som var<br />
velegnet for dette. Etter en tid ble<br />
Bredal invitert til Grorud. Her var det<br />
bare å ta den vogna som passet. Valget<br />
falt på ei intercity vogn. Etter mye jobb<br />
stod vogna ferdig på våren 2003.<br />
Den offisielle åpningen var det<br />
Biskop Odd Bondevik som stod for.<br />
Gjester ved innvielsen var Kongen og<br />
vært behov for å kjøre dublering av tog<br />
2342/2341. I tilegg har det også sommer<br />
vært kjørt damptog noen helger.
Change language