Byplan Jessheim 2025 - Ullensaker kommune
Byplan Jessheim 2025 - Ullensaker kommune
Byplan Jessheim 2025 - Ullensaker kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Herredstyret vedtar<br />
Byen skal vokse innover ved at sentrum utvides rundt kollektivknutepunktet.<br />
Byen skal vokse utover gjennom nye bydeler som blir moderne,<br />
urbane områder med høy tetthet.<br />
Energiøkonomiske løsninger og fornybar energi skal prioriteres<br />
<strong>Jessheim</strong> skal gi muligheter for aktivitet, rekreasjon og trivsel.<br />
Det skal bli tydelige forbindelser og akser mellom de forskjellige<br />
byrom og ut mot eksterne friluftsområder.<br />
Universell utforming skal øke tilgjengeligheten.<br />
Byen skal utvikles med kunstnerisk og estetisk kvalitet.<br />
5 Trafi kk og gater<br />
<strong>Byplan</strong>en vil likestille alle transportmidler uten at bilen gis generelle<br />
fortrinn. Det betyr en spesiell utfordring for tilrettelegging av<br />
syklende som i dag benytter vekselvis gategrunn eller fortau. Gatene<br />
i sentrum er et viktig byplanelement for å binde sammen bebyggelsen,<br />
skape liv mellom bygningene og gi mulighet for møteplasser.<br />
Gatene har forskjellig bruk over døgnet, ukedagene og årstider<br />
avhengig av funksjon og byens pulserende liv.<br />
I planen vil utredningen fra Asplan Viak - Sykkelbyen <strong>Jessheim</strong> – gi<br />
grunnlaget for å defi nere en indre sone i byen som gateby. Ringvegen,<br />
Trondheimsvegen og Godtaasallèen med Gardermovegen (fra<br />
Romsaas), Algarheimsvegen (fra Dampsaga) og den nye Tverrforbindelsen<br />
avgrenser indre by. Her vil det normale være at syklisten befi<br />
nner seg i kjørebanen eller i oppmerkede sykkelfelt og at fortauene<br />
reserveres for gående.<br />
Foto: Trond Isaksen<br />
11