Byplan Jessheim 2025 - Ullensaker kommune

26
Med anleggelse av Veiberggata og Torggata på tvers og Furusethgata
som parallellgate, har sentrumskjernen i Jessheim etter hvert fått
et visst kvartalspreg, riktignok med uregulær form i tråd med den
organiske utviklingen. Dette har til en viss grad gitt seg utslag i endret
bebyggelsesmønster, i retning av kvartalsbebyggelse med bebyggelsen
trukket fram til fortauslinje. Men karrébebyggelse i tradisjonell
forstand er nesten fraværende.
Karrébebyggelse kan gi høy tomteutnyttelse uten å måtte ty til høy
bebyggelse. Videre representerer det et viktig ordnende prinsipp i byformingen.
Resultatet kan imidlertid bli noe ensformig og lite variert.
Prinsippet kan også bli en tvangstrøye når mange forskjellige formål,
som boliger, kjøpesentra, bensinstasjoner, trimanlegg m.m. med sine
helt forskjellige krav til lysforhold, bygningsvolumer og etasjehøyder
m.m. skal presses inn i samme struktur. I nyere byplaneksempler ser
man ofte at man til en viss grad frigjør seg fra karré-bebyggelse, men
opprettholder kvartalsstrukturen.