9 - Norsk Lokomotivmannsforbund

På kryss og tversTor Klyve, var blant de som på grunn av«overtallighet» søkte seg til NSB iseptember måtte hans etterfølger velges.Ronny Danielsen har vært sekretær iavdelingen i et halvt år og således gåtten god skole hos Tor. Ronny er dermedny leder og som sekretær ble JørgenSundt valgt. Begge deler i tråd medvalgkomiteens innstilling. Ronny deltarpå forbundets toppskoleringskurs, mensJørgen har erfaring fra verv både i gamleForening Øst og lokale avdelinger iNSB, Flytoget og CargoNet.Hva (i all verden) skjer iCargoNet?I tilknytning til det ekstraordinære Årsmøtetble det avholdt et informasjonsmøtefor å redegjøre noe for situasjoneni CargoNet. Terje Solberg fra STU orientertebl.a. om at det ikke ble nye turerfør fra 24/1-10. Foreløpig ligger det antil omfattende innstillinger i utenlandstrafikken,men også betydelige reduksjonerinnenlands. CargoNet ønsker åkompensere færre tog med å øke tonnasjenog lengden på de som går. Alle medtypekurs, og som nå har kjørt CE-119en stund, synes dette er noe overiletmed tanke på at vi faktisk ikke har fåtttestet de nye lokene gjennom en hel sesongmed løvfall og snømasser. Densom lever får se. Hvor omfattende innstillingeneblir, skal også styrebehandlesog resultatet av det bør være kjent nårdette leses.Dyp konsentrasjon over sikkerhetsprøven. Resultatene etterpå viste at ingen lotseg forstyrre av at det var en fotograf i rommet. Foto Jørgen SundtDet ble også uttrykt stor frustrasjonpå det massive fraværet av informasjonfra Platousgate. Alt vi vet, vet vi fra forbundet,som for øvrig skal ha takk forstadig å informere. Personlig synes jegdet er temmelig arrogant at en bedriftsledelseså til de grader kan ignorere deansattes behov for informasjon i enturbulent tid. Det bør være en toppledersfordømte plikt å skjønne når hanbør ta seg en tur ut i felten uten at viskal behøve å rope for å få ham i tale. Iskrivende stund (23/9) er siste nytt påintranettet en gla'nyhet om at Tollposthar åpnet en ny terminal, datert 4/9,altså nesten tre uker gammeltagurknytt. Om ikke annet, får noenkomme å fortelle at det ikke er noe åfortelle i øyeblikket. Øredøvendetaushet skaper bare grobunn for løserykter og misnøye og det er vel ikke detCargoNet trenger nå. Men det bekrefterbare inntrykket både lokomotiv- verksteds-og annet bakkepersonale påNyland har hatt en sterk følelse av iflere år; Platousgate har ikke kunnskapom at verdiene faktisk også skapes andresteder og til andre tider enn i kontorlandskapenemellom 8 og 1530. Etannet betimelig spørsmål som dukketopp var om det er mange i Platousgatesom må gå. Når det blir flere titallsfærre lokførere og færre tog å holdeorden på trengs det vel heller ikke sådiger administrasjon som vi har nå? Jegmener, ting må jo stå i forhold til hverandre?Men det får vi sikkert informasjonom snart...Brukbart frammøte på ekstraordinært Årsmøte/Informasjonsmøte på Nyland.Foto Jørgen SundtSikkerhetssamlingOpplæringen i de nye forskriftene er ifull gang og som vanlig benyttes defraflyttede lokalene i andre etasje i CXbygget.Nils Bølge har gjort en god jobbmed å rigge til undervisningsrom mednødvendige fasiliteter, og gjennom helehøsten fram til midten av desember erdet full aktivitet hver uke mandag tilonsdag. Tre dager går fort, det er myestoff som skal gjennomgås.12LOKOMOTIVMANDS TIDENDE NR. 9-2009