09/01/2006 IAN 2004 - Iochpe-Maxion

SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL Divulgação Externa
CVM - COMISSÃO DE VALORES MOBILIÁRIOS
IAN - Informações Anuais Legislação Societária
Data-Base - 31/12/2004
Reapresentação por Exigência CVM Nº 97/2005
01193-2 IOCHPE-MAXION SA 61.156.113/0001-75
11.01 - PROCESSO DE PRODUÇÃO
física-química do material a ser estampado, sendo este desenvolvimento feito em conjunto com as
siderúrgicas. O desenvolvimento de um chassis completo envolve diversos componentes essenciais
de um veículo, sendo normalmente desenvolvido em conjunto com a montadora e demais
fornecedores envolvidos.
Rodas
Produzimos rodas de aço para caminhões, ônibus e máquinas agrícolas, que atendem às principais
especificações para o mercado nacional e internacional. No processo de fabricação de nossas rodas,
utilizamos modernas técnicas de conformação, como o estiramento a frio, para rodas com câmara, e
o processos de laminação a frio e repuxamento, para as rodas sem câmara. Quanto ao processo de
proteção superficial, as rodas Maxion possuem como fundo anti-corrosivo o sistema E-Coat com a
tinta isenta de chumbo (lead free), e como acabamento as rodas recebem o Top-Coat, seguido de
secagem em estufa, o que garante a resistência à corrosão em testes de névoa salina (salt-spray).
O processo de fabricação de rodas divide-se inicialmente entre a fabricação dos aros e dos discos.
Os aros nascem do corte das chapas em tiras, que são conformadas em linhas automatizadas e
específicas a característica e finalidade das rodas. Os discos nascem a partir da estampagem de
círculos de chapa, que são estirados em máquinas automatizadas. Posteriormente, os aros e discos
são montados e soldados. Após o procedimento de soldagem, as rodas são submetidas a pintura pelo
processo E-Coat, recebendo o acabamento pelo processo Top-Coat.
O processo de desenvolvimento de uma roda envolve normalmente a construção de ferramentais e
dispositivos, que irão garantir o constante atendimento das dimensões e características projetadas no
processo produtivo. Estes desenvolvimentos normalmente requerem entre 4 e 8 semanas.
Adicionalmente, cada novo item irá requerer a definição da característica física-química do material
a ser conformado, sendo este desenvolvimento feito em conjunto com as siderúrgicas. Após o
desenvolvimento inicial, as rodas são testadas de forma a verificar sua performance e vida útil
esperada. Estes testes consomem usualmente 4 semanas e podem ser feitos internamente ou em
laboratórios especializados, dependendo da necessidade e característica de cada cliente.
Vagões Ferroviários
O processo de desenvolvimento e produção de vagões é feito sob medida para cada um de nossos
clientes de acordo com o uso ao qual o vagão será destinado e as ferrovias nas quais ele deverá
trafegar. Para tanto além de equipe própria de engenharia capacitada, possuímos software que
simula as condições das ferrovias brasileiras, permitindo a realização de testes dos projetos, antes
mesmo da construção de seus protótipos.
Uma vez definido o projeto, passa-se à produção e teste dos protótipos, que uma vez aprovados
passam a ser produzidos em série. O processo de produção em série consiste na fundição em aço
dos componentes do vagão (rodas, engates, truques, ponteiras, etc.), havendo em seqüência a
montagem do vagão por meio da junção dos referidos componentes com outros componentes
adquiridos externamente, especialmente chapas de aço e itens como o sistema de freio.
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