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09/01/2006 IAN 2004 - Iochpe-Maxion

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SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL Divulgação Externa<br />

CVM - COMISSÃO DE VALORES MOBILIÁRIOS<br />

<strong>IAN</strong> - Informações Anuais Legislação Societária<br />

Data-Base - 31/12/<strong>2004</strong><br />

Reapresentação por Exigência CVM Nº 97/2005<br />

<strong>01</strong>193-2 IOCHPE-MAXION SA 61.156.113/00<strong>01</strong>-75<br />

14.03 - OUTRAS INFORMAÇÕES CONSIDERADAS IMPORTANTES PARA MELHOR<br />

ENTENDIMENTO DA COMPANHIA<br />

FATORES DE RISCO<br />

O investimento em nossas Ações envolve riscos. O investidor deve considerar cuidadosamente os<br />

riscos descritos abaixo e todas as informações contidas nesse Prospecto antes de tomar sua decisão<br />

de investir em nossas Ações. Nosso negócio, situação financeira e resultados operacionais podem<br />

ser afetados de forma adversa e significativa por quaisquer desses riscos. O preço de negociação das<br />

nossas ações pode cair devido a quaisquer desses riscos, e o investidor pode perder todo ou parte de<br />

seu investimento. Riscos adicionais atualmente desconhecidos por nós também podem nos<br />

prejudicar.<br />

RISCOS RELATIVOS ÀS NOSSAS OPERAÇÕES<br />

Grande parte de nossa receita é resultante da venda de produtos a um pequeno número de<br />

clientes, e a perda ou a redução das ordens de compra de qualquer desses clientes poderá nos<br />

afetar adversamente.<br />

As rodas, chassis e equipamentos ferroviários que produzimos são usualmente vendidos conforme<br />

grandes ordens de compras, colocadas periodicamente por um pequeno número de clientes, que<br />

representam um volume significativo de nossas vendas. Em 2002, 2003, <strong>2004</strong> e nos nove primeiros<br />

meses de 2005, 28%, 41%, 39% e 44%, respectivamente, do total de nossas receitas operacionais<br />

líquidas foram concentradas em 3 principais clientes, a Volkswagen Caminhões, a Daimler-<br />

Chrysler e a Companhia Vale do Rio Doce – CVRD. A perda de um desses clientes, a redução nos<br />

volumes por eles adquiridos ou uma deterioração da condição financeira de qualquer um deles<br />

poderá nos afetar adversamente.<br />

A nossa elevada participação de mercado no segmento de vagões e fundidos ferroviários pode<br />

incentivar nossos clientes a buscarem novas alternativas de fornecimento, o que poderá<br />

aumentar a concorrência nestes segmentos.<br />

De acordo com nossas estimativas, a nossa Companhia detinha nos primeiros nove meses de 2005<br />

aproximadamente 80% do mercado nacional de vagões, em unidades produzidas. A nossa elevada<br />

participação de mercado no segmento de vagões, somada ao elevado crescimento da demanda nos<br />

últimos três anos, incentivou nossos clientes, no passado recente, a buscar alternativas para o<br />

suprimento de suas demandas por vagões, tais como a fabricação própria e a importação. Tais<br />

iniciativas tiveram como efeito direto o aumento da concorrência no segmento de vagões. Não<br />

temos como assegurar que nossos clientes não voltarão a tomar iniciativas como essas no futuro, as<br />

quais poderão reduzir a nossa participação de mercado, nos afetando adversamente.<br />

Flutuações nos preços do aço, nosso principal insumo, podem nos afetar adversamente.<br />

O aço é o principal insumo utilizado na maior parte dos nossos produtos. Uma parcela significativa<br />

de nossas operações depende de nossa capacidade de adquirir aço a preços competitivos. O preço do<br />

aço sofreu acréscimos relevantes nos últimos 2 anos, principalmente em razão do aumento da<br />

12/05/2008 15:29:46 Pág: 63

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