Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto
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162 Cintos <strong>de</strong> segurança<br />
No entanto, a velocida<strong>de</strong> do veículo é o factor mais importante. Se duplicar a velocida<strong>de</strong>,<br />
por exemplo <strong>de</strong> 25 km/h para 50 km/h, a energia cinética torna-se quatro<br />
vezes maior.<br />
A i<strong>de</strong>ia generalizada <strong>de</strong> que o corpo po<strong>de</strong> ser amparado com as mãos, no caso <strong>de</strong><br />
um aci<strong>de</strong>nte ligeiro, está errada. Mesmo em caso <strong>de</strong> embates a velocida<strong>de</strong>s relativamente<br />
baixas, são exercidas forças sobre o corpo que não po<strong>de</strong>m ser suportadas.<br />
Mesmo que conduza apenas a uma velocida<strong>de</strong> entre 30 km/h e 50 km/h, as forças<br />
exercidas sobre o corpo, em caso <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>nte, po<strong>de</strong>m facilmente exce<strong>de</strong>r 10 000<br />
N (Newton). Isso correspon<strong>de</strong> a um peso <strong>de</strong> aprox. 1 tonelada (1000 kg).<br />
Numa colisão frontal, os ocupantes sem cinto <strong>de</strong> segurança são projectados para a<br />
frente e embatem, <strong>de</strong>scontroladamente, em elementos do habitáculo, como p. ex.<br />
volante, painel <strong>de</strong> bordo, pára-brisas ⇒ Fig. 140 - à esquerda. Os ocupantes sem<br />
cinto <strong>de</strong> segurança po<strong>de</strong>m, sob <strong>de</strong>terminadas circunstâncias, ser projectados para<br />
fora do veículo. Isto po<strong>de</strong> provocar ferimentos mortais.<br />
A colocação do cinto é também importante para os passageiros traseiros, uma vez<br />
que, em caso <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>nte, po<strong>de</strong>m ser projectados <strong>de</strong>scontroladamente pelo veículo.<br />
Um passageiro traseiro sem cinto <strong>de</strong> segurança coloca em perigo não só a si<br />
próprio, mas também os ocupantes dos bancos dianteiros ⇒ Fig. 140 - à direita. <br />
Avisos <strong>de</strong> segurança importantes para a utilização<br />
dos cintos <strong>de</strong> segurança<br />
A utilização correcta dos cintos <strong>de</strong> segurança reduz consi<strong>de</strong>ravelmente<br />
o perigo <strong>de</strong> ferimentos!<br />
ATENÇÃO<br />
● A correia do cinto não <strong>de</strong>ve ficar presa ou torcida nem ser arrastada sobre<br />
arestas vivas.<br />
● O posicionamento da correia do cinto é extremamente importante para a<br />
máxima eficácia <strong>de</strong> protecção dos cintos <strong>de</strong> segurança ⇒ Página 163, Como<br />
ajustar correctamente os cintos <strong>de</strong> segurança?.<br />
● O cinto <strong>de</strong> segurança nunca <strong>de</strong>ve ser utilizado simultaneamente por duas<br />
pessoas (nem mesmo se forem crianças).<br />
ATENÇÃO (Continuação)<br />
● A máxima eficácia <strong>de</strong> protecção dos cintos <strong>de</strong> segurança só po<strong>de</strong>rá ser<br />
atingida se o banco estiver na posição correcta ⇒ Página 157, Posição correcta<br />
do banco.<br />
● A correia do cinto não <strong>de</strong>ve passar sobre objectos duros ou susceptíveis <strong>de</strong><br />
se partirem (p. ex. óculos, esferográficas, molhos <strong>de</strong> chaves, etc.), pois po<strong>de</strong>m<br />
provocar ferimentos.<br />
● O vestuário muito espesso e largo (sobretudo sobre um casaco, p. ex.) impe<strong>de</strong><br />
que o cinto fique bem ajustado, impedindo o seu funcionamento correcto.<br />
● É proibida a utilização <strong>de</strong> molas ou outros objectos para ajustar os cintos<br />
<strong>de</strong> segurança (p. ex. para encurtar os cintos <strong>de</strong> segurança para pessoas <strong>de</strong> baixa<br />
estatura).<br />
● A lingueta <strong>de</strong> fecho só <strong>de</strong>ve ser inserida na caixa <strong>de</strong> travamento pertencente<br />
ao respectivo banco. A protecção <strong>de</strong> um cinto <strong>de</strong> segurança incorrectamente<br />
colocado é menor, o que aumenta o risco <strong>de</strong> ferimentos.<br />
● Os encostos dos bancos dianteiros não <strong>de</strong>vem estar <strong>de</strong>masiado inclinados<br />
para trás, caso contrário os cintos <strong>de</strong> segurança per<strong>de</strong>rão eficácia.<br />
● Os cintos <strong>de</strong> segurança <strong>de</strong> três pontos dos bancos traseiros só po<strong>de</strong>m funcionar<br />
correctamente se o encosto do respectivo banco estiver <strong>de</strong>vidamente<br />
bloqueado ⇒ Página 79.<br />
● O cinto <strong>de</strong>verá ser mantido limpo. A sujida<strong>de</strong> na correia do cinto po<strong>de</strong> afectar<br />
o funcionamento do enrolador automático ⇒ Página 204, Cintos <strong>de</strong> segurança.<br />
● O encaixe da lingueta na caixa <strong>de</strong> travamento não <strong>de</strong>ve estar bloqueado<br />
com papel ou outros objectos, caso contrário não será possível encaixar a lingueta.<br />
● Verifique regularmente o estado dos seus cintos <strong>de</strong> segurança. Se <strong>de</strong>tectar<br />
danos no cinto <strong>de</strong> segurança, nas uniões dos cintos, no enrolador automático<br />
ou na lingueta, o cinto <strong>de</strong> segurança correspon<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>ve ser substituído numa<br />
oficina especializada.<br />
● Os cintos <strong>de</strong> segurança não <strong>de</strong>vem ser <strong>de</strong>smontados nem modificados <strong>de</strong><br />
qualquer forma. Não tente reparar por si mesmo os cintos <strong>de</strong> segurança. £