Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

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218 Verificações e reposição dos níveis Até à carga completa da bateria, deve ajustar-se uma corrente de carga de 0,1 à capacidade da bateria (ou inferior). Antes de se carregar com correntes fortes, o chamado „carregamento rápido“, ambos os cabos de ligação devem, no entanto, estar desligados. O „carregamento rápido“ de uma bateria é perigoso ⇒ em Avisos gerais na página 215. É necessário um aparelho de carga especial e conhecimentos técnicos. Recomendamos-lhe que mande fazer o carregamento rápido de baterias de veículo numa oficina especializada. Uma bateria descarregada pode congelar mesmo com temperaturas pouco inferiores a 0 °C ⇒ . Recomendamos que não continue a utilizar uma bateria que congelou, pois a formação de gelo pode ter provocado o aparecimento de fendas na caixa da bateria, permitindo o derrame do ácido da bateria. Ao carregar a bateria, os bujões da bateria não devem ser abertos. ATENÇÃO ● Nunca carregue uma bateria congelada ou descongelada - Perigo de explosão e de queimaduras químicas/corrosão! Substitua uma bateria congelada. ● Nunca carregue uma bateria com um nível de electrólito demasiado baixo - Perigo de explosão e de queimaduras químicas/corrosão. CUIDADO Em veículos com o sistema „START-STOP“, o borne do pólo do aparelho de carga não deve ser ligado directamente ao borne negativo da bateria do veículo, mas sim à massa do motor ⇒ Fig. 194. Desligar e/ou ligar a bateria Depois de desligar e voltar a ligar a bateria, as seguintes funções ficam inoperacionais e/ou não podem ser mais accionadas sem avarias: Função Colocação em funcionamento Elevadores eléctricos de vidros (avarias de funcionamento) Auto-rádio e/ou sistema de radionavegação - Introdução do número do código ⇒ Página 50 ver Manual de Instruções do auto-rádio e/ou do sistema de radionavegação Função Colocação em funcionamento Acertar as horas ⇒ Página 13 Os dados da indicação multifunções são apagados ⇒ Página 14 Recomendamos que o veículo seja verificado num concessionário ŠKODA autorizado, para que fique garantida a total operacionalidade de todos os sistemas eléctricos. Substituição da bateria Quando a bateria for substituída, a nova bateria tem de ter a mesma capacidade, tensão (12 V), corrente e tamanho. Pode adquirir os tipos de baterias de veículos apropriados num concessionário ŠKODA autorizado. Recomendamos que a substituição da bateria seja realizada num concessionário ŠKODA autorizado, onde a nova bateria é correctamente montada e a original reciclada, de acordo com as prescrições. CUIDADO Os veículos com o sistema de „START-STOP“estão equipados com um tipo de bateria especial, que permite ao aparelho de comando da bateria controlar o nível da energia do arranque periódico do motor. Esta bateria de veículo só pode ser substituída por uma bateria de veículo do mesmo tipo. Aviso sobre o impacto ambiental As baterias contém substâncias tóxicas, tais como ácido de enxofre e chumbo. Por isso, devem ser eliminadas de acordo com os regulamentos para a protecção do ambiente e nunca devem ser depositadas no lixo doméstico. Desactivação automática de consumidores eléctricos No excesso de carga da bateria do veículo são tomadas várias medidas de forma automática, a partir da gestão da rede de bordo, para evitar o descarregamento da bateria do veículo. ● O regime de ralenti é aumentado, de forma a que o gerador forneça mais electricidade à rede de bordo. ● Se se justificar, a potência de alguns consumidores eléctricos é reduzida ou, se necessário, estes são totalmente desligados durante um curto período de tempo. £
Aviso Apesar de eventuais intervenções na gestão da rede de bordo, pode ocorrer o descarregamento da bateria do veículo. Por exemplo, se a ignição ficar ligada, por um maior período de tempo, com o motor desligado ou os mínimos ou a luz de estacionamento ficarem ligados durante o estacionamento prolongado. Sistema lava-vidros Fig. 178 Compartimento do motor: Reservatório lava-vidros O reservatório lava-vidros contém o líquido de limpeza para o pára-brisas e/ou para o vidro traseiro e para o sistema lava-faróis. O reservatório encontra-se no compartimento do motor, à frente, do lado direito ⇒ Fig. 178. A capacidade do reservatório é de aprox. 3 litros; nos veículos com sistema lava- -faróis é de aprox. 5,5 litros. A água limpa não é suficiente para limpar intensivamente os vidros e os faróis. Por isso, recomendamos que utilize água limpa com um produto de limpeza para vidros da gama de Acessórios Originais ŠKODA (no Inverno com protecção anticongelante), que elimine a sujidade mais difícil. Ao utilizar o detergente, respeite as instruções de aplicação na embalagem. Mesmo que o seu veículo esteja equipado com ejectores aquecidos do lava-vidros, no Inverno, misture sempre uma protecção anticongelante na água. Caso não tenha à disposição um detergente com protecção anticongelante, pode utilizar também álcool etílico. A percentagem de álcool etílico não deve, no entanto, ser superior a 15%. Recordamos-lhe que, com esta concentração, a protecção anticongelante só é garantida até aos -5 ºC. ATENÇÃO Leia e respeite os avisos, antes de qualquer trabalho no compartimento do motor ⇒ Página 208, Trabalhos no compartimento do motor. CUIDADO ● Nunca deve misturar na água de lava-vidros protecção anticongelante do radiador ou outros aditivos. ● Se o veículo estiver equipado com um sistema lava-faróis, deve misturar na água de lava-vidros apenas detergentes que não prejudiquem o revestimento de policarbonato dos faróis. Dirija-se a um concessionário ŠKODA autorizado que o ajudará na selecção do detergente apropriado. Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de avaria Verificações e reposição dos níveis Dados Técnicos 219
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