Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

Roda sobressalente
Poderá saber se a roda sobressalente está montada no seu veículo através do autocolante
de aviso aplicado na jante da roda sobressalente.
Em condução com a roda sobressalente, por favor respeite os seguintes avisos:
● Depois da montagem da roda, o autocolante de aviso não pode ficar coberto.
● Com esta roda sobressalente, não circule a uma velocidade superior a 80 km/h
e tenha especial cuidado durante a viagem. Evite fortes acelerações, travar a fundo
e conduzir a alta velocidade em curva.
● A pressão de ar desta roda sobressalente é idêntica à pressão de ar dos pneus
standard. A roda sobressalente R 18 deve ter uma pressão de ar de 420 kPa
(4,2 bar)!
● Utilize esta roda sobressalente só até à próxima oficina especializada, visto
não se destinar a uma utilização permanente.
● Na jante da roda sobressalente R 18 não podem ser montados outros pneus de
Verão ou de Inverno.
Substituição da roda
Preparativos
Antes de substituir a roda, deve efectuar os seguintes trabalhos:
– Em caso de um furo no pneu, estacione o veículo o mais longe possível da zona
de circulação. Essa superfície deve ser horizontal.
– Peça a todos os passageiros que saiam do veículo. Durante a reparação do
pneu, os passageiros não devem permanecer na estrada (de preferência, p. ex.
devem posicionar-se atrás dos rails de protecção).
– Puxe bem o travão de mão.
– Engrene a 1.ª velocidade. Nos veículos com caixa de velocidades automática,
coloque a alavanca selectora na posição P.
– Se estiver um reboque acoplado, separe-o do veículo.
– Retire as ferramentas de bordo ⇒ Página 228 e a roda sobressalente ⇒ Página
228 da bagageira.
ATENÇÃO
● Se se encontrar numa estrada, ligue as luzes de emergência e coloque o
triângulo de sinalização à distância prescrita! Respeite as disposições legais
nacionais. Desta forma, protege-se a si próprio e também os outros condutores.
● Nunca deixar o motor ligado com o veículo levantado - Perigo de ferimentos!
CUIDADO
Se tiver de substituir a roda em piso inclinado, trave a roda do lado oposto com
uma pedra ou um objecto equivalente, para que o veículo não se desloque inesperadamente.
Aviso
Preste atenção às disposições legais nacionais.
Substituição da roda
Sempre que possível, proceda à substituição da roda numa superfície horizontal.
– Retire o tampão integral da roda ⇒ Página 230 ou as capas dos parafusos
⇒ Página 230.
– Em caso de jantes de liga leve, retire o tampão embelezador da roda
⇒ Página 231.
– Desaperte primeiro o parafuso de segurança da roda e depois os restantes parafusos
⇒ Página 231.
– Levante o veículo, até que a roda a substituir não toque no chão ⇒ Página 232.
– Desaperte os parafusos da roda e coloque-os sobre uma superfície limpa (pano,
papel, etc.).
– Retire a roda.
– Coloque a roda sobressalente e aperte ligeiramente os parafusos da roda.
– Baixe o veículo.
– Com a chave de rodas, aperte os parafusos da roda alternadamente numa sequência
em cruz (alternando o parafuso de um lado com o parafuso do lado
oposto) e, por último, o parafuso de segurança ⇒ Página 231.
– Monte o tampão integral/tampão decorativo da roda ou as capas. £
Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de
avaria
Assistência em caso de avaria
Dados Técnicos
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