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Ana Maria Santiago Patalão Património Geológico dos concelhos ...

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No quinto capítulo chegou-se à conclusão de que os 10 geossítios com maior relevância são aEstação de Bruçó, o Barrocal da Pala, a Faia da Água Alta, o Miradouro de S. João das Arribas, oAcesso e Barragem de Miranda do Douro, a Pedreira da Barragem de Miranda do Douro, oBarrocal do Douro, o Miradouro de Fraga del Puio, os Marmores de Silva e o Abrigo da Solhapa,aos quais deveria ser dada prioridade na identificação e implementação de estratégias devalorização, tendo em consideração factores como o estado de conservação, a vulnerabilidade e ascondições de observação.No entanto, e apesar da sua elevada relevância, torna-se importante voltar a chamar a atençãopara o facto de não se propor a divulgação de dois geossítios, nomeadamente a Estação de Bruçóque, possui elevada vulnerabilidade e o Barreiro do Variz pela impossibilidade de este ser visitado,uma vez que o proprietário não o permite.Segue-se a apresentação das estratégias de valorização propostas no âmbito do presentetrabalho.7.3.1- Medidas de intervenção primáriaEm primeiro lugar considera-se fundamental pôr em prática algumas medidas, como acolocação ou substituição de painéis/indicadores <strong>dos</strong> locais, que, de uma forma geral, deveriampossuir a devida orientação com mapa (em caso de necessidade), um pequeno enquadramentogeológico, que poderia incluir esquema <strong>dos</strong> processos que lhe deram origem, assim comoidentificar os elementos mais importantes da paisagem. Salienta-se a importância de definirtambém melhoramentos nas condições de acesso e permanência em alguns geossítios, uma vezque estes se encontram em total ou parcial abandono.Para além do referido, a grande maioria <strong>dos</strong> geossítios foi integrado num percurso deautomóvel/pedestre de âmbito local ou regional chamado de “geopercurso”, propondo-se um totalde seis, cada um deles identificado por um título. Alguns destes geopercursos são facilmentesubdividi<strong>dos</strong> em percursos menores (só rodoviários ou só pedestres) e podem ser modifica<strong>dos</strong>, sãofacilmente adaptáveis pelo visitantes, caso pretenda alterar o circuito e diminuir a número de locaisdo itinerário.Nem to<strong>dos</strong> os geossítios foram integra<strong>dos</strong> nos geopercursos, nomeadamente o Barreiro deSendim, a Barragem de Picote e a Praia Fluvial do Juncal não foram considera<strong>dos</strong>. Este factodeveu-se apenas a uma questão de logística, especialmente associado ao tamanho <strong>dos</strong> mesmos,no entanto qualquer deles pode ser facilmente integrado. O Barreiro de Sendim e a Barragem de165

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