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UNIVERSIDADE DE SO PAULO - Dados e Fatos - Ministério do ...

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Dissertação de Mestra<strong>do</strong> em Integração da América Latina – PROLAMLuiz Fernan<strong>do</strong> Ferreira95- Un bajo porcentaje de establecimientos de hospedaje se encuentra clasifica<strong>do</strong> y categoriza<strong>do</strong>. Lamayo-ría prefiere no invertir en ello. Las razones pueden ser: no cumplen con los requisitos, laclasificación y cate-gorización no les significa ningún beneficio, los estándares que se exigen son muyexigentes o inaplicables a la realidad peruana.- Ningún hospedaje se ha clasifica<strong>do</strong> aún como Ecolodge. Las exigencias de esta clasificación no seajustan adecuadamente a criterios de sostenibilidad; además, su aplicación puede variar el contactocon la naturaleza o la esencia misma del negocio. No representa mayores beneficios para losempresarios.PROPOSTAS- Formular normas que regulen las actividades del sector de manera que se ajusten a la realidadnacional y que signifiquen beneficios tanto para los empresarios como para los visitantes en general(por ejemplo, incentivos tributarios, apoyo en promoción).- Establecer un sistema de información sobre el esta<strong>do</strong> de los establecimientos actualiza<strong>do</strong>periódicamente.Las direcciones regionales de turismo cumplen un rol importante en este senti<strong>do</strong>, y se debe incentivarsu participación e interés en la tarea. Dicha información debe estar al alcance de quien la necesite.PROBLEMÁTICAACCESIBILIDAD- La geografía escarpada peruana y la Cordillera de los Andes constituyen un obstáculo que demora lacomunicación por vía terrestre.- Si bien en teoría Cusco e Iquitos son aeropuertos internacionales, sólo el Jorge Chávez vienefuncionan<strong>do</strong> como tal.- Deterioro de las vías de comunicación terrestre por lluvias y contrastes climáticos.PROPOSTAS- Diseño de aeropuertos y carreteras tenien<strong>do</strong> presente la estrategia turística del país.- Fomentar el ingreso de vuelos internacionales en los aeropuertos de Iquitos y Cusco.- Adecua<strong>do</strong> mantenimiento a las carreteras.PROBLEMÁTICASERVICIOS- La mayor parte de los servicios de transporte, alimentación, turísticos en general, no se encuentran enel ámbito de las expectativas de un merca<strong>do</strong> exigente como el del ecoturismo.- Se debe considerar la existencia de servicios ya instala<strong>do</strong>s en zonas con potencial turístico constituyeuna oportunidad para el desarrollo de micro empresas locales.La falta de calidad ocasiona que los opera<strong>do</strong>res se vean obliga<strong>do</strong>s a integrar to<strong>do</strong>s los servicios dentrode su oferta, evitan<strong>do</strong> de esta manera que los beneficios económicos se extiendan a otros pobla<strong>do</strong>reslocales.- Carencia de información sistematizada de opera<strong>do</strong>res y agencias que comercializan ecoturismo.PROPOSTAS- Promover una cultura de calidad de servicios turísticos, para ello se debe dar a conocer las exigenciasdel merca<strong>do</strong> internacional y fomentar la capacitación especialmente en provincias.- Organizar campañas de capacitación para microempresarios locales, demanera que puedan ingresar en el turismo con éxito.- Registrar las agencias y los opera<strong>do</strong>res de ecoturismo en el Perú, y fomentar que el mismo gremiocontrole y sancione el cumplimiento de los principios.PROBLEMÁTICACAPACITACIÓN EN TURISMO- Falta de una conciencia ecoturística en el ámbito nacional, especialmente encomunidades rurales.Ecoturismo: Estágio no Brasil e Peru. Experiências Brasileiras em Capacitação

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