Revista dos Pneus 46

Formação Hunter
Chassis de quatro eixos
O LADO PRÁTICO
A Cometil tem uma longa experiência em formação para pesados. E
entre os vários equipamentos que disponibiliza para as suas ações,
encontra-se, precisamente, o chassis de camião de quatro eixos
(sendo dois deles direcionais), que serve de instrumento base para
a realização dos cursos de formação sobre a geometria de rodas em
veículos pesados. Um equipamento que garante aos formandos a
componente prática fundamental desta atividade. A empresa dispõe
ainda de um chassis de veículos ligeiros para o mesmo fim didático
dos seus profissionais e parceiros.
outros distribuidores, se estávamos interessados
em participar. Dissemos que sim. É
sempre bom estarmos atualizados”, adiantou
o responsável. Aquilo com que Pedro
de Jesus não contava, aconteceu depois.
Os profissionais da Cometil já fazem esta
formação há vários anos, recorrendo, precisamente,
ao chassis de quatro eixos. Ora,
à laia de piada, o responsável da Cometil
desafiou a Hunter a visitar a sua empresa
e a fazer a formação em sua casa. Não faltavam
nem espaço, nem vontade. Nem
o anfitrião desta formação, que costuma ser
nos EUA”, gracejou o responsável da Cometil.
w HUNTER SATISFEITA
Durante o dia de formação a que a nossa
revista assistiu, o feedback dos distribuidores
da Hunter dificilmente poderia ter sido
melhor. “Eles colocaram perguntas muito
boas e penso que estão muito bem impressionados
com os novos sistemas. Têm
sido dois dias muito bons aqui”, disse Don
Glaser, gestor de produto da Hunter e um
para demonstração e que foi alvo de todas
as atenções dos muitos profissionais/formandos
que estiveram presentes.
w OCASIÃO ESPECIAL
A forma como tudo se precipitou foi, no
mínimo, curiosa, como contou Pedro de
Jesus, administrador da Cometil. “Foi uma
consulta que a Hunter começou por fazer
aos distribuidores da Europa (não só, mas
especialmente), sobre a necessidade de
fazer uma formação em veículos pesados
ao nível do alinhamento de direções”, disse.
“Perguntaram-nos, como perguntaram aos
tão-pouco o “famoso” chassis de quatro
eixos, que não se encontra em qualquer
lugar. Para sua surpresa, a resposta foi perentoriamente
positiva. “Eles aceitaram de
imediato, porque mais nenhum distribuidor
na Europa tem um chassis deste género de
quatro eixos, sendo dois deles direcionais”,
recordou Pedro de Jesus.
A piada depressa se transformou num assunto
sério. E a Hunter mandou um formador
diretamente dos EUA. “Curioso Portugal ser
dos formadores da ação. O responsável, defendeu
ainda que Portugal foi uma escolha
muito acertada. “O pessoal da Cometil tem
uma excelente infraestrutura e dispõem até
de um chassis de pesado para fazermos a
demonstração. É, definitivamente, um dia
importante para a Hunter. Esta foi uma boa
altura para virmos à Europa mostrar aos
nossos parceiros de distribuição como o
equipamento funciona”, afirmou ainda o
formador da empresa norte-americana.u
www.revistadospneus.com | 19