REVISTA PÓS-VENDA 50
Na edição de novembro da REVISTA PÓS-VENDA, o destaque vai para o dossier de repintura e para o 3.º “À Conversa com as oficinas”. A antevisão do salão Mecânica 2019 e a reportagem do Equip Auto estão também em evidência, assim como a personalidade do mês, Pedro Pinheiro, da SafetyKleen. Tudo isto e muito mais na edição n.º 50 da PÓS-VENDA.
Na edição de novembro da REVISTA PÓS-VENDA, o destaque vai para o dossier de repintura e para o 3.º “À Conversa com as oficinas”. A antevisão do salão Mecânica 2019 e a reportagem do Equip Auto estão também em evidência, assim como a personalidade do mês, Pedro Pinheiro, da SafetyKleen. Tudo isto e muito mais na edição n.º 50 da PÓS-VENDA.
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19<br />
PARCEIRO<br />
COM O APOIO<br />
3.º “À Conversa<br />
com as Oficinas”<br />
Parceiro<br />
X-ACTION<br />
Oficinas<br />
111 SPORT<br />
LEO’S CAR<br />
LINHEXCLUSIVA<br />
LUCIFRANCO<br />
RACINGMANIA<br />
STYLE SATELLITE<br />
TOTALTURBO<br />
Patrocinadores<br />
KENNOL<br />
ATE<br />
AZ AUTO<br />
FEBI<br />
BLUE PRINT<br />
YUASA<br />
OSRAM<br />
menor rotação. “Muitas vezes, mesmo os<br />
concessionários não têm. É algo frequente,<br />
termos de ficar à espera vários dias, ou<br />
mesmo semanas, por uma peça mais técnica”,<br />
e lembra que isto se reflete depois<br />
no tempo de entrega do veículo ao cliente.<br />
Pedro Chelinho, da Racing Mania – oficina<br />
de mecânica, com unidade de colisão e<br />
também serviço para pesados –, revela<br />
que a falta de mão-de-obra qualificada<br />
e a distância a que a sua oficina está do<br />
fornecedor são as duas maiores dificuldades<br />
que encontra no seu negócio. A falta de<br />
mão-de obra qualificada é também um<br />
problema na Style Satellite, oficina de<br />
pneus e mecânica de Daniela Coelho. A<br />
dificuldade de aceder a informação técnica<br />
atualizada, para veículos mais recentes, é<br />
uma das maiores preocupações de Flávio<br />
Franco, da Lucifranco – oficina de mecânica<br />
ligeiros e eletricidade. Para colmatar<br />
esta dificuldade, recorre essencialmente<br />
ao Autodata. “É difícil o acesso à informação<br />
através das marcas, pois hoje em<br />
dia dificultam este processo”. Por sua vez,<br />
Marco Borges, da LinhExclusiva – oficina<br />
dedicada quase exclusivamente a veículos<br />
BMW –, é apologista da existência
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