REVISTA PÓS-VENDA 50

67
com empresas líderes do setor europeu e
mundial, com quem vamos desenvolvendo
e trabalhando o know-how em conjunto,
para termos sempre as melhores soluções.
Que novidades têm vindo a ser introduzidas
na vossa atividade?
No setor automóvel, as necessidades que
foram surgindo, nomeadamente para limpeza
das FAP, EGR, dos injetores, etc.,
obrigaram-nos a procurar soluções no mercado,
na área dos equipamentos, como os
ultrassons, e na área dos químicos, onde
houve uma verdadeira revolução interna
e na oferta. Tivemos de encontrar produtos
que funcionem com as máquinas ultrassons
e que limpem efetivamente estas
peças. Temos várias soluções, adaptadas à
dimensão do cliente, que permitem fazer
uma limpeza técnica, e isto permite que
também as oficinas prestem um serveço e
fidelizem o seu cliente, o que é um fator
muito importante no pós-venda. As oficinas
têm de dar soluções e reter o seu cliente.
Passaram também a comercializar produtos
como sprays, panos, etc…
Sim, era algo onde tínhamos uma gama
muito curta. Temos vindo a apostar, ao
longo dos anos, no cross-selling, mas é uma
área onde temos ainda muito por onde explorar.
Como canal de venda e distribuição,
temos capilaridade, logística, armazenagem
e liquidez e, por isso, somos procurados
por muitas multinacionais nesta área. Mas
é uma área muito específica, que queremos
que seja um complemento ao nosso negócio:
o cliente precisa de um spray, de um
pano, de sinalética, etc., e nós fornecemos.
Mas não é o nosso objetivo tornarmo-nos
um grande distribuidor do aftermarket.
O setor independente tem vindo a organizar-se
através das redes, que já representam
uma grande parte do mercado.
É uma oportunidade para a Safetykleen?
Não é necessariamente mau. Temos de
nos adaptar, não podemos ir contra as
tendências. A nossa penetração mercado
é de tal forma transversal que temos oficinas
de menor dimensão e outros grupos de
grande dimensão como clientes. Com as
redes, temos várias protocolos e acordos.
No caso dos independentes, são uma parte
grande dos nossos clientes, e temos depois
os grandes grupos automóveis. Nestes, estamos
em quase todos. Mas privilegiamos
o nosso canal de vendas. Não entregamos
a venda e a distribuição a terceiros.
Quantos clientes têm atualmente?
A nossa aposta é a fidelização do cliente,
acima de tudo. E é uma aposta ganha. Há