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REVISTA PÓS-VENDA 50

Na edição de novembro da REVISTA PÓS-VENDA, o destaque vai para o dossier de repintura e para o 3.º “À Conversa com as oficinas”. A antevisão do salão Mecânica 2019 e a reportagem do Equip Auto estão também em evidência, assim como a personalidade do mês, Pedro Pinheiro, da SafetyKleen. Tudo isto e muito mais na edição n.º 50 da PÓS-VENDA.

Na edição de novembro da REVISTA PÓS-VENDA, o destaque vai para o dossier de repintura e para o 3.º “À Conversa com as oficinas”. A antevisão do salão Mecânica 2019 e a reportagem do Equip Auto estão também em evidência, assim como a personalidade do mês, Pedro Pinheiro, da SafetyKleen. Tudo isto e muito mais na edição n.º 50 da PÓS-VENDA.

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54<br />

WWW.POS<strong>VENDA</strong>.PT NOVEMBRO 2019<br />

M<br />

CERTIFICAÇÃO<br />

SGS<br />

Pelo caminho<br />

da certificação<br />

A SGS tem desenvolvido em Portugal um programa de<br />

certificação de oficinas, com a chancela do Centro de<br />

Zaragoza, que começou nas unidades de colisão e agora já<br />

é extensível às oficinas de mecânica, reunindo deste modo<br />

dois âmbitos que em muitos dos casos estão presentes numa<br />

mesma entidade oficinal como oferta de serviços<br />

TEXTO PAULO HOMEM<br />

Conhecida pelas questões da<br />

certificação, a SGS tem em<br />

Portugal 10 departamentos<br />

estando envolvida em diversas<br />

áreas e diversos setores de<br />

negócio. O setor automóvel é apenas um<br />

dos muitos setores para o qual a SGS<br />

disponibiliza o seu extenso leque de serviços,<br />

dentro de uma unidade de negócio,<br />

designada por Transportation Services<br />

(antes designada por Automotive, pois<br />

para além das competências no sector<br />

EXCLUSIVO<br />

<strong>REVISTA</strong><br />

<strong>PÓS</strong> <strong>VENDA</strong><br />

automóvel, reúne também o sector marítimo,<br />

ferroviário e aeronáutico), que<br />

em Portugal tem como gestor comercial<br />

e Business Developer, Jorge Marchante.<br />

Esta unidade de negócio assenta essencialmente<br />

sobre 4 pilares, tendo cada<br />

um deles um responsável e coordenador<br />

técnico, com equipas dedicadas e multidisciplinares.<br />

Um dos pilares são as “peritagens”, que<br />

mais não é do que a área em que é feita<br />

a avaliação de danos resultantes de sinistros<br />

automóveis, trabalhando a SGS<br />

para gestoras de frota e seguradoras,<br />

assim como acontece no segundo pilar,<br />

as “averiguações”, onde são feitas verificações<br />

das circunstâncias de um acidente<br />

de modo a evitar, por exemplo, a fraude<br />

e a apurar a realidade dos factos.<br />

Um terceiro pilar é a área do “remarketing”,<br />

onde a SGS efetua as inspeções<br />

de fim de contrato (off-lease) aos carros<br />

das gestoras de frota e das marcas automóveis<br />

(buy-backs). Este serviço não<br />

é exclusivo para as gestoras de frota,<br />

podendo a SGS trabalhar diretamente<br />

com as empresas que utilizam a frota, de<br />

modo a efetuar uma pré-inspeção antes<br />

do final do contrato, de modo antecipar<br />

o recondicionamento dos veículos. Neste<br />

pilar a SGS trabalha também a inspeção<br />

de veículos usados, dando um parecer<br />

sobre o estado da mesma, trabalhando<br />

para diferentes empresas que estão no<br />

negócio de veículos usados.<br />

O derradeiro pilar, intitulado de “retail<br />

services”, tem tudo a ver com aquilo<br />

que sejam auditorias, a diferentes áreas,<br />

tendo por base um referencial consegue<br />

estabelecer ou não a conformidade. Neste<br />

setor a SGS trabalha com as marcas de<br />

automóveis, fazendo auditorias às vendas<br />

e pós-venda dos concessionários e dos

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