REVISTA PÓS-VENDA 50
Na edição de novembro da REVISTA PÓS-VENDA, o destaque vai para o dossier de repintura e para o 3.º “À Conversa com as oficinas”. A antevisão do salão Mecânica 2019 e a reportagem do Equip Auto estão também em evidência, assim como a personalidade do mês, Pedro Pinheiro, da SafetyKleen. Tudo isto e muito mais na edição n.º 50 da PÓS-VENDA.
Na edição de novembro da REVISTA PÓS-VENDA, o destaque vai para o dossier de repintura e para o 3.º “À Conversa com as oficinas”. A antevisão do salão Mecânica 2019 e a reportagem do Equip Auto estão também em evidência, assim como a personalidade do mês, Pedro Pinheiro, da SafetyKleen. Tudo isto e muito mais na edição n.º 50 da PÓS-VENDA.
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54<br />
WWW.POS<strong>VENDA</strong>.PT NOVEMBRO 2019<br />
M<br />
CERTIFICAÇÃO<br />
SGS<br />
Pelo caminho<br />
da certificação<br />
A SGS tem desenvolvido em Portugal um programa de<br />
certificação de oficinas, com a chancela do Centro de<br />
Zaragoza, que começou nas unidades de colisão e agora já<br />
é extensível às oficinas de mecânica, reunindo deste modo<br />
dois âmbitos que em muitos dos casos estão presentes numa<br />
mesma entidade oficinal como oferta de serviços<br />
TEXTO PAULO HOMEM<br />
Conhecida pelas questões da<br />
certificação, a SGS tem em<br />
Portugal 10 departamentos<br />
estando envolvida em diversas<br />
áreas e diversos setores de<br />
negócio. O setor automóvel é apenas um<br />
dos muitos setores para o qual a SGS<br />
disponibiliza o seu extenso leque de serviços,<br />
dentro de uma unidade de negócio,<br />
designada por Transportation Services<br />
(antes designada por Automotive, pois<br />
para além das competências no sector<br />
EXCLUSIVO<br />
<strong>REVISTA</strong><br />
<strong>PÓS</strong> <strong>VENDA</strong><br />
automóvel, reúne também o sector marítimo,<br />
ferroviário e aeronáutico), que<br />
em Portugal tem como gestor comercial<br />
e Business Developer, Jorge Marchante.<br />
Esta unidade de negócio assenta essencialmente<br />
sobre 4 pilares, tendo cada<br />
um deles um responsável e coordenador<br />
técnico, com equipas dedicadas e multidisciplinares.<br />
Um dos pilares são as “peritagens”, que<br />
mais não é do que a área em que é feita<br />
a avaliação de danos resultantes de sinistros<br />
automóveis, trabalhando a SGS<br />
para gestoras de frota e seguradoras,<br />
assim como acontece no segundo pilar,<br />
as “averiguações”, onde são feitas verificações<br />
das circunstâncias de um acidente<br />
de modo a evitar, por exemplo, a fraude<br />
e a apurar a realidade dos factos.<br />
Um terceiro pilar é a área do “remarketing”,<br />
onde a SGS efetua as inspeções<br />
de fim de contrato (off-lease) aos carros<br />
das gestoras de frota e das marcas automóveis<br />
(buy-backs). Este serviço não<br />
é exclusivo para as gestoras de frota,<br />
podendo a SGS trabalhar diretamente<br />
com as empresas que utilizam a frota, de<br />
modo a efetuar uma pré-inspeção antes<br />
do final do contrato, de modo antecipar<br />
o recondicionamento dos veículos. Neste<br />
pilar a SGS trabalha também a inspeção<br />
de veículos usados, dando um parecer<br />
sobre o estado da mesma, trabalhando<br />
para diferentes empresas que estão no<br />
negócio de veículos usados.<br />
O derradeiro pilar, intitulado de “retail<br />
services”, tem tudo a ver com aquilo<br />
que sejam auditorias, a diferentes áreas,<br />
tendo por base um referencial consegue<br />
estabelecer ou não a conformidade. Neste<br />
setor a SGS trabalha com as marcas de<br />
automóveis, fazendo auditorias às vendas<br />
e pós-venda dos concessionários e dos