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Jornal das Oficinas 172

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Observatório<br />

CONCEITOS DE MOBILIDADE<br />

PEÇAS PERSONALIZADAS<br />

Um pequeno passo para um fabricante,<br />

mas um grande salto<br />

no combate à falsificação de<br />

peças para automóveis. A Ford está a<br />

utilizar a tecnologia de impressão 3D<br />

para produzir porcas personaliza<strong>das</strong>.<br />

E, como tal, impossíveis de reproduzir.<br />

Recorde-se que as designa<strong>das</strong><br />

porcas de segurança (ou de bloqueio)<br />

são, hoje, o método utilizado pelos<br />

fabricantes para oferecer garantias<br />

maiores no combate ao roubo <strong>das</strong><br />

jantes dos veículos. Mas a marca<br />

norte-americana está ciente de que<br />

esta solução não é eficaz. Ou não seja<br />

frequente os ladrões lavarem tanto<br />

as jantes como os pneus, deixando o<br />

automóvel (quando deixam) assente<br />

em tacos de madeira ou tijolos.<br />

Tendo este problema em mente, em<br />

parceria com a EOS, a Ford criou<br />

umas porcas de segurança com<br />

contornos baseados na voz do condutor.<br />

Tal como a leitura da íris ou<br />

uma impressão digital, a voz de um<br />

indivíduo poderá ser utilizada como<br />

forma de identificação biométrica<br />

única e intransmissível. Para que tal<br />

A FORD ESTÁ<br />

A RECORRER À<br />

TECNOLOGIA DE<br />

IMPRESSÃO 3D PARA<br />

PRODUZIR PORCAS<br />

PERSONALIZADAS,<br />

COM BASE NA VOZ DO<br />

CONDUTOR. O OBJETIVO<br />

É IMPOSSIBILITAR TANTO<br />

A SUA CLONAGEM COMO<br />

O PRÓPRIO ROUBO DAS<br />

JANTES E PNEUS DOS<br />

VEÍCULOS<br />

por Jorge Flores<br />

seja possível, os engenheiros da Ford<br />

levaram a cabo uma série de testes<br />

que passaram por gravar a voz do<br />

condutor para, depois, recorrendo a<br />

um software específico, converterem<br />

esta onda sonora única num padrão<br />

físico e imprimível. Com este padrão,<br />

os responsáveis da Ford conseguiram,<br />

posteriormente, transformá-lo<br />

num círculo e utilizá-lo como desenho<br />

para o formato da porca de<br />

segurança e sua respetiva chave de<br />

desbloqueio. Segundo a marca norte-<br />

-americana, a sua clonagem ou cópia<br />

será literalmente impossível.<br />

Impressão 3D<br />

De acordo ainda com as informações<br />

disponíveis sobre esta criação<br />

da Ford, porca e chave são desenha<strong>das</strong><br />

como uma peça única para, mais<br />

tarde, ser impressa em 3D. Sempre<br />

nos mesmos materiais utilizados<br />

nos componentes tradicionais. Por<br />

outras palavras, composta em aço<br />

inoxidável resistente a ácido e a corrosão.<br />

“Para um automobilista, uma<br />

<strong>das</strong> piores sensações é encontrar o<br />

seu veículo assente em tacos de madeira<br />

ou tijolos, sem as quatro ro<strong>das</strong>.<br />

A substituição de algumas jantes de<br />

liga leve pode representar uma despesa<br />

de milhares de euros, mas estas<br />

novas e inéditas porcas de segurança<br />

manterão os ladrões à distância.<br />

Reforçar a segurança contra roubo<br />

de jantes e proporcionar mais personalização<br />

de produto são duas provas<br />

adicionais de que a impressão 3D é<br />

uma verdadeira revolução na produção<br />

automóvel”, explicou Raphael<br />

Koch, engenheiro de Pesquisa de<br />

Materiais e Processos Avançados da<br />

Ford Europa. l<br />

14 Março I 2020 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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