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Jornal das Oficinas 172

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em Foco Componentes de travagem<br />

LPR<br />

A LPR É UMA MARCA QUE FAZ<br />

parte DO vasto PORTEFÓLIO DA<br />

AUTOZITÂNIA NO SEGMENTO DOS<br />

COMPONENTES DE TRAVAGEM<br />

A Autozitânia tem uma ampla gama de componentes de travagem, com<br />

uma abrangência do parque automóvel nacional muito alta e <strong>das</strong> mais<br />

completas do mercado. A marca LPR é uma delas. “Disponibilizamos<br />

componentes dos principais fabricantes de travagem OEM, com vários<br />

fabricantes que equipam o primeiro equipamento, pois focamo-nos nos<br />

componentes de travagem dos segmentos premium e quality”, refere<br />

fonte da empresa. Destaque, em 2019, para “a introdução dos discos de<br />

travão TEXTAR e da gama Xtra da Brembo, assim como uma atualização<br />

de toda a gama de pastilhas da marca Brembo”. A Autozitânia mantém<br />

uma relação muito próxima com as oficinas suas clientes. “Focamo-nos,<br />

essencialmente, em formação e em comunicações de boas práticas, de<br />

forma a transmitir o máximo de informação importante para a correta<br />

aplicação dos componentes de travagem, reduzindo ao máximo as dúvi<strong>das</strong><br />

e os problemas futuros”. As expectativas no mercado nacional, em 2020,<br />

são de “continuação do crescimento sustentado de ven<strong>das</strong>, algo que temos<br />

vindo a verificar nos últimos anos”, afirma.<br />

www.lpr.it/<br />

BILSTEIN GROUP<br />

“Qualidade Consistente. Travagem Total!” Esta é a assinatura da gama do<br />

bilstein group neste segmento. “A vasta gama de travagem <strong>das</strong> marcas do<br />

bilstein group é composta por diversos componentes afetos à segurança<br />

de veículos ligeiros e pesados. O amplo leque varia de pastilhas e discos a<br />

tubos e cilindros do travão de roda”, explica a empresa que comercializa<br />

pastilhas e discos nas três marcas do grupo: febi, SWAG e Blue Print.<br />

“Algo que nos distingue é a forma como as novas peças começam a fazer<br />

parte do nosso ADN. O bilstein group receciona as amostras <strong>das</strong> peças e,<br />

depois de criar um registo da amostra, é verificado o cumprimento dos<br />

requisitos documentados. Posteriormente, são revistos dados adicionais<br />

e, por fim, é levada a cabo uma inspeção física e comparação. Após esta<br />

fase de análise, é criado um relatório de inspeção da amostra. A partir<br />

daqui, podem ser equaciona<strong>das</strong> duas possibilidades: se a amostra for<br />

rejeitada por não ter cumprido todos os passos descritos, dá-se lugar a<br />

um novo desenvolvimento. Caso a mesma seja aprovada, necessita de<br />

duas aprovações de modo a ser incluída na gama. Foram criados padrões<br />

relativos ao produto de modo a que os nossos fornecedores tenham<br />

conhecimento <strong>das</strong> expectativas que temos, garantindo consistência e<br />

qualidade por parte de todos os fornecedores. Adicionalmente, foram<br />

elaborados templates de desenhos técnicos para assegurar que a<br />

informação crítica está devidamente documentada para cada referência.<br />

O processo de introduzir um novo parceiro de desenvolvimento dura um<br />

período mínimo de dois anos”, explica Joaquim Candeias.<br />

www.partsfinder.bilsteingroup.com<br />

“QUALIDADE CONSISTENTE.<br />

travagem totaL!”. É ESTA<br />

A assINATURA DA GAMA DO<br />

BILSTEIN GROUP (marcas<br />

FEBI, SWag E BLUE PRINT)<br />

NESTE SEGMENTO<br />

80 Março I 2020 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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