Jornal das Oficinas 172

em Foco Componentes de travagem
mais adaptado às suas necessidades
e exigências”.
Evolução em marcha
Segundo o responsável da Motrio,
“os avanços tecnológicos na área
da segurança automóvel são muito
rápidos e carregados de inovação e
exigência”. Por isso, “a grande capacidade
de adaptação e a rapidez de
reação exigidas são, por um lado, um
desafio e, por outro, um obstáculo
cuja transposição não está ao alcance
de todos, levando a que se criem, naturalmente,
patamares de qualidade
e nível de oferta que, por si só, constituirão
a base de uma seleção natural”,
explica ao Jornal das Oficinas.
Para Paulo Santos, nos últimos anos,
“verificou-se uma crescente exigência
por parte dos consumidores, o que
levou a que as oficinas de reparação
acompanhassem a tendência”, afirma.
“A relação entre o fornecedor de
serviços e o cliente tem de pautar-se
pela confiança. Mas a responsabilidade
recai quase na totalidade sobre
o reparador, levando a que este prefira
sempre trabalhar com produtos
que garantam excelente qualidade
final”, acrescenta ainda Paulo Santos.
A TRW afina pelo mesmo diapasão.
“O mercado da travagem, em Portugal,
“é muito competitivo, com muitas
marcas. Esta competitividade
tem levado a que existam apenas dois
segmentos. As marcas de baixo posicionamento,
que competem através
do preço, e as marcas premium, que,
dada a pressão do mercado, têm vindo
a ajustar, gradualmente, a sua estrutura
de preços, de forma a reduzir
a diferença para as restantes marcas
do mercado”, explica. No entender da
TRW, a principal ameaça deste mercado
“é a falta de conhecimentos por
parte de alguns mecânicos na montagem
e substituição dos sistemas de
travagem”. E concretiza: “A evolução
dos próprios sistemas de travagem
trouxe novos desafios na montagem,
como, por exemplo, pastilhas com posição
de montagem, maior importância
das tolerâncias dos discos, maior
cuidado com o sistema hidráulico da
travagem no geral. Na TRW, promovemos
ações de formação junto das
oficinas que trabalham com os nossos
distribuidores, de forma a ajudá-las a
enfrentar estes novos desafios”, assegura
a mesma fonte.
De resto, “uma das oportunidades no
mercado de travagem é o alargamento
das normas europeias ECE R90
aos discos de travão, que vem ajudar
a assegurar que todos os produtos
comercializados na União Europeia
tenham um desempenho semelhante
ao original, o que vem regular mais a
oferta que existe no nosso mercado,
tornando todos os produtos equiparáveis”,
preconiza a TRW, que antevê
um futuro positivo para este mercado.
“O sistema de travagem continuará
a ter um papel crucial nos veículos
do futuro, independentemente
da tecnologia que possam vir a adotar
(elétricos, híbridos ou movidos a
hidrogénio). Como tal, haverá sempre
mercado para estes componentes
de desgaste, mesmo que tenham
associadas novas funcionalidades,
como a travagem regenerativa”, conclui
a marca da ZF Aftermarket. l
70 Março I 2020 www.jornaldasoficinas.com