edição de 11 de maio de 2020

coronavírus MERCADO
Produção de veículos tem queda
histórica e retomada deve ser lenta
Enquanto auxilia no combate à Covid-19, indústria estuda mudanças no
perfil do consumidor e incrementa novidades e serviços de digitalização
Jéssica Oliveira
Os números mostram a complexidade do
cenário para o setor automobilístico.
Em abril no Brasil foram emplacados 55.700
veículos, queda de 66% em relação a março
e de 76% em relação a abril de 2019. As
exportações, que já cairiam por questões
econômicas, recuaram mais em função da
pandemia: foram exportados 7.200 veículos
- pior resultado em 23 anos. Com as fábricas
fechadas, foram produzidos apenas
1.800 veículos no mês (queda de 99%), o
pior nível desde o início da série histórica
da indústria automobilística, em 1957.
Em coletiva, Luiz Carlos Moraes, presidente
da Anfavea (Associação Nacional
dos Fabricantes de Veículos Automotores),
comentou o levantamento. “Posso dizer
que é a maior queda de emplacamentos da
história para o mês. No acumulado somente
613,8 veículos emplacados, contra 839,5
no período em 2019. Mesmo em períodos
de greve e outras crises nunca enfrentamos
um nível tão baixo e sabemos que a
retomada será lenta.”
Segundo a entidade, o setor pode ser ajudado
com algumas medidas: de imediato, o
aumento da liquidez, com linhas de crédito
de prazos alongados e juros baixos; e a médio
prazo, estímulos aos consumidores, reforma
tributária e redução do ‘Custo Brasil’.
No entanto, apesar dos números críticos
e do desafio gigante, o setor não sofre com
desabastecimento nem falta de atendimento.
Para manter estabilidade nos empregos,
todas as montadoras aderiram de alguma
forma à MP 936, estão tomando outras medidas
práticas para retomar gradualmente a
produção a partir de maio - um mês-chave - e
garantir a sobrevivência de um grande ecossistema
de fornecedores.
Fiat: ações de ajuda ao setor da saúde incluem investimento em hospitais de campanha e recuperação de respiradores
tensificada, os assentos estão distantes e há
divisórias de acrílico nos restaurantes.
Com cerca de 15 mil empregados nas
quatro unidades fabris (São Bernardo do
Campo, Taubaté e São Carlos, em SP; e São
José dos Pinhais, no PR), a Volkswagen
também se prepara para o retorno gradual.
Inicialmente será um turno de operação,
respeitando os protocolos de segurança e
Fotos: Divulgação
“MesMo eM períodos de
greve e outras crises
nunca enfrentaMos
uM nível tão baixo”
novas PrIorIDaDEs
A Renault, que suspendeu a produção
em 23 de março, retomou dia 4 de maio no
Complexo Ayrton Senna, em São José dos
Pinhais (PR). No local, ela produz veículos
de passeio (Kwid, Sandero, Logan, Stepway,
Duster e Captur), utilitários (Duster Oroch e
Master), motores e injeção de alumínio.
Para segurança dos 7.500 colaboradores
(5.600 ligados à produção), o protocolo de
segurança inclui ônibus desde a porta de
casa com medição de temperatura, uso de
máscaras, tapetes de higienização na entrada
do trabalho, outra medição de temperatura,
trocas de máscaras. A limpeza foi in-
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26 11 de maio de 2020 - jornal propmark