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Estudos de Caso

Como escrever e utilizar Estudos de Caso para ensino e aprendizagem no setor público.

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Caso 1

Entendendo a história

Lancem o Vasa 2

Esse caso, disponível com maiores detalhes e fotos no site do Centro

Goddard de Voos Espaciais da Nasa 1 , mostra como o método de casos

pode ser adaptado às circunstâncias históricas. Revela, também, como

ferramentas modernas, por exemplo, a análise de riscos, podem ser

utilizadas retrospectivamente. Esse caso se aplicaria bem a qualquer

situação de ensino, seja acadêmica ou organizacional.

Uma série de contratempos afligiu os homens que estavam

construindo o navio de guerra sueco Vasa, em 1626, e aqueles que o

navegariam. A década havia sido desastrosa para a marinha sueca. Doze

dos maiores navios de guerra da Suécia haviam sido capturados, destruídos

ou afundados. Em 1625, uma tempestade violenta destruíra 10 desses

navios, levando o arrogante rei Gustavo Adolfo II a imediatamente

encomendar quatro novos navios. Outras perdas haviam acirrado

drasticamente a impaciência do rei com seus construtores navais.

Façam-no maior!

O Vasa foi inicialmente encomendado como um navio de pequeno

porte, tradicional. No entanto, após uma série de modificações,

aumentou tanto em tamanho quanto em armamentos. Uma quilha de

111 pés começou a ser construída, mas o trabalho foi quase que

imediatamente suspenso quando o rei soube que a rival Dinamarca

estava construindo um navio maior, com dois conveses de canhões –

uma inovação. Então, a ordem foi aumentar a quilha para 135 pés e incluir

dois conveses fechados de canhões.

Ninguém na Suécia jamais havia construído um navio desse tipo. Mas

o rei exigia, de forma constante e cada vez mais insistente, dimensões

maiores e entrega mais rápida. Assim, não houve tempo para os projetos

de engenharia. Ficou decidido que aumentar a quilha de 111 pés, em

vez de construir uma nova de 135, economizaria tempo.

Os construtores acrescentaram uma quarta escarva para aumentar a

quilha, porém, como resultado, ela ficou estreita em relação ao seu

comprimento; e o calado, raso demais para um navio daquele tamanho. Um

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