Estudos de Caso
Como escrever e utilizar Estudos de Caso para ensino e aprendizagem no setor público.
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Caso 1
Entendendo a história
Lancem o Vasa 2
Esse caso, disponível com maiores detalhes e fotos no site do Centro
Goddard de Voos Espaciais da Nasa 1 , mostra como o método de casos
pode ser adaptado às circunstâncias históricas. Revela, também, como
ferramentas modernas, por exemplo, a análise de riscos, podem ser
utilizadas retrospectivamente. Esse caso se aplicaria bem a qualquer
situação de ensino, seja acadêmica ou organizacional.
Uma série de contratempos afligiu os homens que estavam
construindo o navio de guerra sueco Vasa, em 1626, e aqueles que o
navegariam. A década havia sido desastrosa para a marinha sueca. Doze
dos maiores navios de guerra da Suécia haviam sido capturados, destruídos
ou afundados. Em 1625, uma tempestade violenta destruíra 10 desses
navios, levando o arrogante rei Gustavo Adolfo II a imediatamente
encomendar quatro novos navios. Outras perdas haviam acirrado
drasticamente a impaciência do rei com seus construtores navais.
Façam-no maior!
O Vasa foi inicialmente encomendado como um navio de pequeno
porte, tradicional. No entanto, após uma série de modificações,
aumentou tanto em tamanho quanto em armamentos. Uma quilha de
111 pés começou a ser construída, mas o trabalho foi quase que
imediatamente suspenso quando o rei soube que a rival Dinamarca
estava construindo um navio maior, com dois conveses de canhões –
uma inovação. Então, a ordem foi aumentar a quilha para 135 pés e incluir
dois conveses fechados de canhões.
Ninguém na Suécia jamais havia construído um navio desse tipo. Mas
o rei exigia, de forma constante e cada vez mais insistente, dimensões
maiores e entrega mais rápida. Assim, não houve tempo para os projetos
de engenharia. Ficou decidido que aumentar a quilha de 111 pés, em
vez de construir uma nova de 135, economizaria tempo.
Os construtores acrescentaram uma quarta escarva para aumentar a
quilha, porém, como resultado, ela ficou estreita em relação ao seu
comprimento; e o calado, raso demais para um navio daquele tamanho. Um
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