BALCONISTA S/A - Edição 29

No caso das montadoras,
adotados pelas indústrias,
carte; no entanto, o custo
para que haja esse pro-
uma delas diz respeito ao
desde o processo de pro-
desse processo é elevado
cesso nas indústrias, o
cumprimento da Pegada
dução de automóveis até o
para empresa, já que é ne-
proprietário do automóvel
de Carbono, sistema que,
descarte.
cessário dobrar a área de
deverá levá-lo até o local.
basicamente, contabiliza a
“Uma montadora de auto-
produção e transformá-la
Porém, não é preciso ir
quantidade de CO2 emiti-
móveis vai se preocupar
em uma área de tratamento
muito longe para ver qual
do tanto na construção do
com a sua emissão de car-
do automóvel que será des-
o destino de veículos e pe-
espaço - incluindo árvores
bono desde a montagem
cartado”.
ças automotivas: basta ir
desmatadas no terreno -
do veículo, mas também
Ainda que esse proces-
ao ferro velho mais próxi-
como durante seu funcio-
vai trabalhar junto com o
so seja ao mesmo tempo
mo, onde viram sucata.
namento, e até mesmo no
transporte de cargas. Assim,
de alguma maneira, a
montadora precisa compensar
o que lançou na atmosfera.
De acordo com o engenheiro
mecânico e professor da
Universidade de São Paulo
(USP), Marcelo Augusto
Leal Alves, a partir da ISO
14000, quem descumprisse
as regras passaria a estar
fornecedor dos pneus para
garantir que o processo de
fabricação dele, desde a
borracha, seja mais limpo.
Toda a cadeia vai trabalhar
em conjunto para reduzir a
emissão de gases de efeito
estufa”, destaca.
Além disso, o engenheiro
afirma que o descarte
do veículo se tornou uma
grande preocupação das
montadoras. Agora, elas
positivo para o planeta e
à reputação da empresa,
Marcelo Augusto considera
que, devido ao custo elevado,
esse valor acaba direcionado,
na maioria das
vezes, para o consumidor
de carros novos.
No caso da reciclagem das
peças e do veículo ao término
da vida útil, trata-se
de uma visão um tanto romantizada.
Isso porque,
“Essa questão
precisaria ser
resolvida entre o
poder público em
conjunto com as
indústrias, porque
acaba se tornando
um problema
ambiental”,
reflete Marcelo
Augusto.
sujeito a multa.
estudam como o automóvel
“Existe uma Legislação Am-
pode ser reutilizado após o
biental para descartes de
fim de sua vida útil.
materiais, resíduos, fluidos e
“As indústrias passaram a
precisa ser seguida”, afirma.
ser responsáveis pelo des-
Somando-se isso à crescente
exigência por parte da
sociedade em prol de uma
produção mais sustentável
na medida do possível,
Marcelo Augusto cita alguns
exemplos desse tipo
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