Jornal das Oficinas 202

Após dois anos de trabalho preliminar e intercâmbios
com múltiplos atores, incluindo
grupos internacionais, fabricantes de peças,
associações e outros, surgiu a Talents4AA, oficialmente
criada em março deste ano. O objetivo que
levou à sua constituição é muito claro: atrair e reter
talentos de todas as idades e origens, em todas
as profissões, para o aftermarket. Inegavelmente, o
Aftermarket é um sector multifacetado e fascinante
que oferece uma enorme escolha e gama de oportunidades
de carreira a todos os níveis, desde a oficina
à gestão de topo. No entanto, todos os operadores
– desde fabricantes de peças, distribuidores, retalhistas
e oficinas – enfrentam o mesmo desafio de
grande escassez de mão de obra qualificada e muita
dificuldade em atrair e reter talentos.
Maria Elo tem a experiência de ensinar estudantes
de negócios e gestão na Universidade SDU, do Sul
da Dinamarca e também na Alemanha. A perspetiva
do sector da educação foi claramente relevante
desde o primeiro dia do projeto, uma vez que é necessário
conhecimento para as pessoas evoluírem.
Atualmente coordena as atividades de investigação
do projeto relativamente ao desempenho dos estudantes
e jovens talentos que ainda se encontram
na fase de formação. Tem sido um membro ativo
na divulgação da Associação através de workshops,
eventos, seminários, palestras, exercícios em salas
de aula e conferências, para que os estudantes e
outros interessados tomem consciência do setor,
da sua importância para a sustentabilidade e para
a sociedade e possam ligar ‐se a ele.
A Talents4AA fez a sua primeira apresentação
pública na Automechanika Frankfurt deste ano.
Que balanço faz da participação neste salão
aftermarket?
A Automechanika Frankfurt 2022 foi um grande
evento e estamos muito gratos pelo apoio e colaboração
que tivemos da organização e dos visitantes.
Foi um excelente local para sensibilizar as pessoas
para o problema da falta de talentos no aftermarket
e levar os mais jovens a ver o que o setor tem realmente
para oferecer. Podemos demonstrar a relevância
que o aftermarket tem para a mobilidade das
sociedades, graças à sua capacidade de inovação,
conhecimento e competências, algo que tende a ser
ignorado. Ficamos também muito satisfeitos com a
adesão de novos membros e por ver o interesse crescente
dos principais players a este projeto.
O Aftermarket é um sector multifacetado e
fascinante que oferece uma enorme escolha e
gama de oportunidades de carreira a todos os
níveis, desde a oficina à gestão de topo. Então,
porque é que ainda há falta de profissionais
qualificados para trabalhar no sector?
Há uma escassez geral de profissionais qualificados
em muitos setores em vários países, não se trata
apenas de uma questão sectorial. Há muitas razões
para estas lacunas que estão também relacionadas
com o contexto. Uma razão simples é que a demografia
está a mudar e temos menos talento a entrar
no mercado de educação e de trabalho no total, nos
países ocidentais. Reconhecemos também a crescente
necessidade de mais pessoas com aptidões
e competências específicas, como mecânicos e informáticos.
Aqui, existem também questões regionais
e periféricas. Por exemplo, na Europa, temos
áreas que estão a diminuir em termos de pessoas
e empresas. É difícil encontrar novos talentos se
um local não for atrativo, por isso temos de olhar
para outros setores e ver o que estão a fazer para
captar novos talentos. Se outros setores e indústrias
forem considerados como oferecendo salários
mais elevados, melhores condições e carreiras, o
Aftermarket precisa de repensar a razão pela qual
as suas oportunidades não são percebidas ou apreciadas.
É uma questão de marketing, desde o nível
do setor em geral até às empresas.
Estudos confirmam que o mercado pós ‐venda é na
sua maioria desconhecido dos potenciais jovens
e, além disso, não é considerado suficientemente
atrativo. O que deve então ser feito para atrair mais
jovens para esta área profissional?
Nos nossos estudos também encontrámos este
problema de inconsciência e perceções erradas. O
Aftermarket não aparece realmente em materiais
didáticos ou manuais escolares, pelo que existe uma
falta de informação e compreensão do que é este
sector. Estudantes e jovens precisam de ser expostos
a esta informação desde cedo para desenvolverem a
sua própria perceção com base em dados e não em
ideias ultrapassadas. Estamos a ensinar inovação,
serviço, marketing e negócios internacionais, entre
outros, e poderíamos começar a incluir o mundo
real do trabalho muito mais cedo na formação dos
jovens para manter as nossas sociedades a funcionar.
O Aftermarket já está a tomar medidas, com
as empresas a irem diretamente às escolas para dar
a conhecer o setor. Tentamos ligar tópicos como a
sustentabilidade, economia circular ou refabricação
à educação para permitir um diálogo e intercâmbio
que promova a compreensão das possibilidades e
dos desafios reais. Em suma, todos precisamos de
fazer mais para partilhar informação e mostrar as
oportunidades. Por exemplo, levamos à Automechanika
dois estudantes de mestrado em engenharia
da SDU para participarem como jovens embaixadores
de talentos. Através deste envolvimento
podemos demonstrar todo o potencial deste setor,
para mulheres ou minorias que raramente são especificamente
abordadas como potencial de talento. É
tempo de esclarecer sobre os objetivos de Desenvolvimento
Sustentável das Nações Unidas e o impacto
positivo que o mercado pós ‐venda pode ter através
das suas várias atividades e soluções, uma vez que
muitos jovens estão profundamente preocupados
com o futuro e são movidos por um desejo de fazer
a diferença.
Que impacto real está a ter a falta de
trabalhadores qualificados nas empresas de pós‐
‐venda (distribuidores, retalhistas e oficinas)?
Esta é uma questão difícil de generalizar, uma vez
que existem diferentes tipos de atividades dentro
do aftermarket. No caso das oficinas, cada vez
mais necessitadas de mão de obra qualificada, estão
muito dependentes do facto das pessoas possuírem
as competências e certificações que a profissão exige
na atualidade. Os mecânicos ainda não são um
grupo de profissionais, como os enfermeiros, que
são oferecidos por diversas agências intermediárias
do estrangeiro. Assim, este problema necessita de
uma solução local de uma forma mais holística e
pró ‐ativa. Os retalhistas e distribuidores que tipicamente
empregam pessoas com formações profissionais
mais diversificadas são menos afetados devido
a soluções alternativas, como a possibilidade do teletrabalho.
Mas mais uma vez, isto depende do tipo
de necessidade que é preciso preencher. Empresas
em boas localizações, próximas de universidades e
instituições de ensino, podem ter melhor acesso aos
talentos necessários do que outras em cidades mais
pequenas ou áreas periféricas. Contudo, a concorrência
pode ser dura e, para atrair e reter talentos,
significa custos mais elevados.
Que ações e projetos estão a ser empreendidos
pela Talents4AAA e os seus membros para atrair
mais talentos para as empresas do aftermarket?
Temos diferentes níveis. Como iniciativa pretendemos
promover a consciência do sector e das suas
oportunidades e ligar as partes. Como já foi dito,
realizamos diversos eventos e trabalhamos sobre
os conceitos errados, em diferentes contextos.
Uma forma de o fazer é deixar os nossos jovens
embaixadores estudantis explorar e comunicar
as suas experiências diretamente nos meios de
comunicação social e nas universidades. Foi isto
que fizemos na Automechnika 2022. As empresas
A TALENTS4AA REALIZA VÁRIAS ATIVIDADES E TRABALHA
EM ESTREITA COLABORAÇÃO COM MEMBROS DA COMUNIDADE
DO AFTERMARKET PARA ESTABELECER, ENTRE OUTROS, A SUA PRESENÇA
NA IMPRENSA E NOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL
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