Jornal das Oficinas 202

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Produto
BOSCH COMEMORA 100 ANOS A DUPLICAR
DÉCADAS DE EXPERIÊNCIA E MELHORIA CONTÍNUA
A
Bosch está de parabéns! Comemora 100
anos a desenvolver velas de incandescência
e mais 100 anos de baterias. A Bosch apresenta
velas incandescentes para quase todos os
veículos a diesel, incluindo modelos mais antigos.
Quanto às baterias, é raro o modelo que a Bosch
não tenha. Robert Bosch percebeu muito cedo que
a excelente eficiência dos motores a diesel os tornava
adequados para uso em veículos motorizados. O
problema era que esses motores tinham uma grande
dificuldade em arrancar frio. As velas incandescentes
Bosch, que entraram em produção em 1922,
foram a solução, movendo o pré-aquecimento do
motor para o interior da câmara de combustão.
Foi também há cem anos que a Bosch começou a
produzir baterias de arranque em Feuerbach, Estugarda,
inicialmente para motociclos e, a partir
de 1927, para automóveis de passageiros.
Know How no fabrico de velas
A primeira vela de incandescência de polo único da
Bosch apresentava um isolador de mica com um
filamento aberto de fio. Hoje, a tecnologia Duraterm
e o aquecimento cerâmico com fases de pré-
-aquecimento curtas e fases de pós-aquecimento
longas garantem eficiência de combustível e uma
longa vida útil. Com a vela incandescente Bosch
DuraSpeed, que incorpora um elemento de aquecimento
em cerâmica, um arranque a frio demora
menos de dois segundos. Dar tempo ao motor
diesel para aquecer é agora uma coisa do passado.
Além disso, as velas de incandescência modernas
desempenham um papel importante na limpeza
do filtro de partículas, uma vez que o seu calor ajuda
na regeneração do filtro.
Ampla gama de baterias de arranque
Também quando se trata de baterias de arranque,
a Bosch tem 100 anos de experiência e know-how,
como mostram os seguintes marcos históricos. Na
década de 1960, a Bosch comercializava baterias
com invólucro de plástico e indicador de carga. As
baterias livres de manutenção para automóveis de
ligeiros foram introduzidas na década de 1980.
A partir da década de 1990, as grelhas de liga de
prata das baterias da Bosch garantiram longa vida
útil e alta potência no momento de arranque. Desde
2000, o portfólio da Bosch foi complementado
com baterias AGM de elevado desempenho para
veículos de ligeiros com sistemas start-stop e vários
consumidores elétricos. A duração da bateria
também tem vindo a ser continuamente melhorada.
Em 2016, a Bosch ganhou o Prémio de Inovação
Automechanika Frankfurt pela sua bateria de
íons de lítio para motocicletas. Em 2019 assistiu-
-se à estreia da Bosch TA AGM, uma bateria para
veículos comerciais com altos requisitos de energia
no exigente mercado de transporte de longa distância.
Além disso, desde o final de 2019 e para
equipamentos originais, a Bosch desenvolve e fabrica
baterias de 48 volts para hibridização leve. A
bateria de 48 volts armazena energia da travagem
e suporta o motor de combustão durante a aceleração.
Isso reduz o consumo de combustível e as
emissões de CO 2.
52 Novembro I 2022 www.jornaldasoficinas.com