Årsredovisning - Investor relations - SKF.com
Årsredovisning - Investor relations - SKF.com
Årsredovisning - Investor relations - SKF.com
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Återhämtningen blev emellertid stark och i<br />
Västeuropa översteg försäljningen 1996 års<br />
nivå.<br />
För <strong>SKF</strong> innebar detta en positiv försäljningsutveckling<br />
i Västeuropa, där koncernen<br />
har en stark ställning som leverantör till<br />
tunga fordon. Försäljningen av lager ökade<br />
med cirka 15 procent till 1 305 Mkr.<br />
Omkring 59 procent av koncernens försäljning<br />
av lager till lastbilsindustrin går till<br />
Västeuropa.<br />
I Nordamerika däremot har <strong>SKF</strong> en blygsam<br />
position. Ett av syftena med den nya<br />
fabriken i Aiken är emellertid att stärka<br />
<strong>SKF</strong>s ställning. Koncernen befinner sig<br />
alltså här i ett uppbyggnadsskede och försäljningen<br />
stannade strax under 1996 års<br />
nivå.<br />
Reparationer underlättas med<br />
<strong>SKF</strong>s ”Kits”<br />
<strong>SKF</strong>s satsning på att öka marknadspenetrationen<br />
på den lönsammare eftermarknaden<br />
utvecklas positivt, men är fortfarande i uppbyggnadsskedet.<br />
För att profilera sig satsar<br />
<strong>SKF</strong> här på ”Kits”, satser där rullningslagret<br />
levereras tillsammans med de övriga<br />
komponenter kunden behöver för att kunna<br />
OFFENSIV USA-INVESTERING FÖRDUBBLAR FÖRSÄLJNINGEN<br />
USA är världens största marknad<br />
för hjullager och svarar för cirka<br />
en tredjedel av världsmarknaden. USA är<br />
också en marknad som <strong>SKF</strong> högprioriterar.<br />
Ett uttryck för offensiven i USA är den nya<br />
fabriken i Aiken, South Carolina, som togs i<br />
bruk under 1997.<br />
Här har <strong>SKF</strong> investerat drygt 800 miljoner<br />
kronor i en toppmodern lagerfabrik som<br />
byggdes på rekordtid; från investeringsbeslut<br />
till produktionsstart tog det bara ett år.<br />
Med Aiken-fabriken, som tillverkar hjullagerenheter<br />
för både person- och lastbilar,<br />
har man skapat förutsättningar att öka <strong>SKF</strong>s<br />
leveransförmåga och konkurrenskraft i USA.<br />
utföra en viss reparation. Detta underlättar<br />
för bilägare eller verkstäder. I strategin mot<br />
eftermarknaden ingår att varje år lansera ett<br />
nytt ”Kit”. Under 1997 var det ett ”Transmission<br />
Kit” för reparation av växellådor i<br />
tunga lastbilar.<br />
Samtliga fabriker som levererar till bilkunder<br />
i USA och Europa är kvalitetscertifierade<br />
enligt QS 9000. Konceptet bygger<br />
Siktet är inställt på att fram till år 2000 i det<br />
närmaste fördubbla försäljningen till amerikanska<br />
bilindustrin.<br />
De första leveranserna från Aikenfabriken<br />
har gått till Chrysler som idag är<br />
den största <strong>SKF</strong>-kunden i USA på bilsidan.<br />
All personal i Aiken-fabriken har nyrekryterats<br />
och urvalsprocessen har varit grannlaga.<br />
Flera tusen personer har sökt till de<br />
drygt 200 tjänster man har för närvarande.<br />
På bilden ser vi några av de kanalmedarbetare<br />
som producerar hjullagerenheter för<br />
Chrysler. Fr v Chip Burtz, Pat Porter,<br />
Margaret Augustine och Glen Stringfield.<br />
på ISO 9000 men är avsevärt mer krävande.<br />
Det var GM, Ford och Chrysler som initierade<br />
ett gemensamt kvalitetssystem.<br />
QS 9000 har därmed ersatt de olika kvalitetscertifieringar<br />
som biltillverkarna tidigare<br />
använde sig av.<br />
19
Change language