Årsredovisning  - Investor relations - SKF.com

FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
ELMOTORKUNDER
SKF-koncernens försäljning till stora
kunder inom segmentet elektrisk industri
utvecklades positivt under året och ökade
med 17 procent till 2 077 Mkr. I Västeuropa
var försäljningsökningen över 10 procent.
Leveranserna till vitvarusektorn, där lagren
ingår i bl a elektriska motorer, steg i takt
med att konsumtionen ökade efter stagnationen
under 1996.
En bidragande orsak till ökningen var
också uppgången i bilförsäljningen som
innebar ökad konsumtion av elektriska
komponenter, där spårkullager är en viktig
del.
Segmentet handverktyg låg kvar på oförändrad
nivå, till följd av att produktionen av
dessa håller på att överföras från Västeuropa
till länder där lönekostnaderna är lägre.
SKFs försäljning flyttades därför delvis
över till nya länder.
I Nordamerika växte marknaden mer än
tidigare, men takten var lägre än i Västeuropa.
En av orsakerna till att tillväxten
var större än normalt är introduktionen av
nya tvättmaskiner med lägre vatten- och
energiförbrukning. För att bättre kunna
möta marknadens behov, anpassade SKF
sitt sortiment och vann ett antal nya kunder.
Nyförvärv i Indonesien försörjer
tvåhjulingar i Asien
Ett annat viktigt kundsegment med stor förbrukning
av spårkullager och specialenheter
är tvåhjulingar. Även här ökade försäljningen
i Västeuropa i en takt som översteg
marknadens tillväxt. Ökningen byggde bl a
på leveranser till ett antal nya kunder som
knöts till koncernen.
Under året förvärvade SKF majoriteten i
en indonesisk fabrik i Jakarta, som är specialiserad
på produkter för den stora asiatiska
tvåhjulingsmarknaden. Förutom en stark
lokal marknadsandel fick SKF genom förvärvet
också en plattform för vidare expansion
i regionen.
På den indiska marknaden har SKF en
ledande ställning som lagertillverkare och
-leverantör. Under året avslutades ett flertal
nya större affärer. Till de nya kunderna
hörde två av landets ledande tillverkare.
20
I avtalen ingår att SKF inledningsvis skall
leverera en gång i veckan mot tidigare en
gång varannan månad. På sikt skall även
dagliga skeppningar ske.
Med de nya affärerna stärkte koncernen
sin marknadsandel i Indien. Detta skedde i
ett läge där tillväxten av industriproduktionen
halverades till knappa 5 procent jämfört
med året dessförinnan.
TEXTIL- OCH FLYGKUNDER
Efter en drygt fem år lång konjunkturnedgång
började efterfrågan på textilmaskinkomponenter
åter förbättras under 1997.
Osäkerhet råder dock fortfarande i branschen
då Indien, som är en viktig marknad
för tillverkare av ringspinningmaskiner,
fortfarande ligger kvar på en låg nivå.
Efterfrågan på flygplan fortsatte att vara
stark under 1997, vilket gynnade koncernens
två leverantörer av lager till flygplansmotorer,
MRC Bearings i USA och SKF
Avio i Italien. Försäljningsvolymen ökade
med närmare 15 procent. Bolagen ökade
också sin andel i världens nu mest sålda
flygmotorserie, CFM56, som tillverkas av
ett samriskbolag med General Electric och
SNECMA som intressenter.
Utvecklingen gynnade också franska
SARMA och brittiska AMPEP, som tillverkar
flygplanskomponenter. SARMA tecknade
flera långtidskontrakt med bl a Boeing
och McDonnell Douglas, som innebär att
företaget under lång tid kommer att försörja
Boeings flygplan med ett antal specialprodukter.
VÄRLDENS LAGERMARKNAD
Några större inbördes förändringar mellan
världens ledande lagertillverkare skedde
inte under 1997. Om något, så befäste SKF
sin ställning som världens ledande lagerföretag.
De andra större företagen i branschen
är i storleksordning NSK och NTN, Japan,
FAG, Tyskland, Timken, USA och Koyo,
Japan.
Geografiskt är SKF störst i Västeuropa
med cirka en tredjedel av marknaden, i
Latinamerika, Afrika och Mellanöstern med
ungefär samma marknadsandel samt i
Asien utanför Japan med cirka 17 procent.
I USA är Timken störst och SKF och
Torrington ligger på andra plats med
omkring 12 procent. I Japan är NSK det
största bolaget och SKFs andel är mellan
1 och 2 procent.
På de nyligen öppnade marknaderna i
Central- och Östeuropa samt Kina är det
lokala tillverkare som är de största lagerbolagen.
Dessa försörjer huvudsakligen
sina egna marknader men börjar i växande
utsträckning också exportera till marknaderna
i väst.
Världens lagermarknad kan uppskattas
till cirka 160 miljarder kronor och den
årliga tillväxten är av samma storlek som
världens industriproduktionstillväxt. USA
och Västeuropa svarar tillsammans för närmare
60 procent av marknaden.
Några helt nya företag i branschen har
inte tillkommit under de senaste åren. De
strukturförändringar som sker är huvudsakligen
förvärv av hela eller delar av existerande
lagerföretag, så som sker i Kina och
Central- och Östeuropa.