Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
STENA TEKNIK<br />
SPETSKOMPETENS INOM SKEPPSBYGGNAD<br />
För skeppsbyggnadstekniska frågor är en bred kunskapsbank av<br />
yttersta vikt. Stena Teknik är Concordia Maritimes stödfunktion,<br />
bland annat när det gäller fartygsbyggen.<br />
På ett rederi av Concordia Maritimes<br />
storlek har man dagligen olika typer<br />
av skeppstekniska spörsmål att ta itu<br />
med. Det kan handla om allt ifrån specifi ka<br />
frågor kring korrosionsskydd, klassningsfrågor<br />
och säkerhet till mer omfattande<br />
projekt som att bygga hela fartyg. Stena<br />
Tekniks uppdrag är att fungera som en<br />
stödfunktion vid den typen av frågeställningar.<br />
Stena Teknik består av sammanlagt<br />
13 medarbetare och en av uppdrags givarna<br />
är Concordia Maritime. Stena Teknik servar<br />
och stödjer också övriga delar inom Stena<br />
Sfären och det i sig är ett mervärde för<br />
varje enskilt bolag. Genom den kunskapsbank<br />
Stena Teknik har samlat på sig från<br />
de olika Stena-rederierna har man byggt<br />
upp en unik kompetens. Arbetet omfattar<br />
all typ av shipping, från oljetankers och<br />
person trafi k till riggar. Erfarenhet från ett<br />
projekt kan många gånger vara applicerbart<br />
på ett annat.<br />
För att bygga kommersiellt framgångsrika<br />
fartyg måste teknikerna fi nna den<br />
optimala lösningen utifrån de krav som<br />
ställs. Gäller det ett tankfartyg skall det<br />
lasta mycket, vara säkert, ha ett begränsat<br />
djupgående och givetvis vara så billigt som<br />
möjlig att driva. För ett passagerar fartyg<br />
ser förutsättningarna lite annorlunda ut.<br />
Gemensamt för alla skeppsbyggnadsprojekt<br />
är dock att kraven är höga.<br />
Test av P-MAX-modell i isprovningsrännan vid<br />
HSVA Marine Research i Hamburg.<br />
Stena Teknik är inom sitt gebit ett före-<br />
tag i världsklass. Kraven från Concordia<br />
Maritime och övriga Stenabolag är höga<br />
och det tvingar Stena Teknik att ha spetskompetens<br />
med bredd. Genom sina olika<br />
underleverantörer har Stena Teknik ett<br />
stort kontaktnät och dessutom kan bolaget<br />
dra nytta av den kunskap och erfarenhet<br />
som fi nns inom Stena Sfären. Till skill-<br />
nad från många andra kollegor har Stena<br />
Teknik fördelen av att alltid få förstahands-<br />
information från de egna rederierna och<br />
Samarbetspartners<br />
de kunskaperna ligger till grund för byggandet<br />
av morgondagens fartyg.<br />
Ett bevis på bolagets stora kunnande är<br />
att det ofta får fungera som remissinstans<br />
för olika frågor kring skeppsteknik inom EU.<br />
Stena Teknik driver och deltar också aktivt<br />
i olika forsknings projekt både i Sverige och<br />
internationellt. Ett av de<br />
projekt man jobbar<br />
med just nu är<br />
forskning av lätta<br />
material för<br />
fartyg.<br />
CONCORDIA MARITIME<br />
21