25.08.2013 Views

M - Euroland

M - Euroland

M - Euroland

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

STENA TEKNIK<br />

SPETSKOMPETENS INOM SKEPPSBYGGNAD<br />

För skeppsbyggnadstekniska frågor är en bred kunskapsbank av<br />

yttersta vikt. Stena Teknik är Concordia Maritimes stödfunktion,<br />

bland annat när det gäller fartygsbyggen.<br />

På ett rederi av Concordia Maritimes<br />

storlek har man dagligen olika typer<br />

av skeppstekniska spörsmål att ta itu<br />

med. Det kan handla om allt ifrån specifi ka<br />

frågor kring korrosionsskydd, klassningsfrågor<br />

och säkerhet till mer omfattande<br />

projekt som att bygga hela fartyg. Stena<br />

Tekniks uppdrag är att fungera som en<br />

stödfunktion vid den typen av frågeställningar.<br />

Stena Teknik består av sammanlagt<br />

13 medarbetare och en av uppdrags givarna<br />

är Concordia Maritime. Stena Teknik servar<br />

och stödjer också övriga delar inom Stena<br />

Sfären och det i sig är ett mervärde för<br />

varje enskilt bolag. Genom den kunskapsbank<br />

Stena Teknik har samlat på sig från<br />

de olika Stena-rederierna har man byggt<br />

upp en unik kompetens. Arbetet omfattar<br />

all typ av shipping, från oljetankers och<br />

person trafi k till riggar. Erfarenhet från ett<br />

projekt kan många gånger vara applicerbart<br />

på ett annat.<br />

För att bygga kommersiellt framgångsrika<br />

fartyg måste teknikerna fi nna den<br />

optimala lösningen utifrån de krav som<br />

ställs. Gäller det ett tankfartyg skall det<br />

lasta mycket, vara säkert, ha ett begränsat<br />

djupgående och givetvis vara så billigt som<br />

möjlig att driva. För ett passagerar fartyg<br />

ser förutsättningarna lite annorlunda ut.<br />

Gemensamt för alla skeppsbyggnadsprojekt<br />

är dock att kraven är höga.<br />

Test av P-MAX-modell i isprovningsrännan vid<br />

HSVA Marine Research i Hamburg.<br />

Stena Teknik är inom sitt gebit ett före-<br />

tag i världsklass. Kraven från Concordia<br />

Maritime och övriga Stenabolag är höga<br />

och det tvingar Stena Teknik att ha spetskompetens<br />

med bredd. Genom sina olika<br />

underleverantörer har Stena Teknik ett<br />

stort kontaktnät och dessutom kan bolaget<br />

dra nytta av den kunskap och erfarenhet<br />

som fi nns inom Stena Sfären. Till skill-<br />

nad från många andra kollegor har Stena<br />

Teknik fördelen av att alltid få förstahands-<br />

information från de egna rederierna och<br />

Samarbetspartners<br />

de kunskaperna ligger till grund för byggandet<br />

av morgondagens fartyg.<br />

Ett bevis på bolagets stora kunnande är<br />

att det ofta får fungera som remissinstans<br />

för olika frågor kring skeppsteknik inom EU.<br />

Stena Teknik driver och deltar också aktivt<br />

i olika forsknings projekt både i Sverige och<br />

internationellt. Ett av de<br />

projekt man jobbar<br />

med just nu är<br />

forskning av lätta<br />

material för<br />

fartyg.<br />

CONCORDIA MARITIME<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!