M - Euroland

More documents

Recommendations

Info

58 NOTER CONCORDIA MARITIME Koncernen Moderbolaget Not 22. Ställda säkerheter och ansvarsförbindelser 2004 2003 2004 2003 Säkerheter ställda för lån Fartygsinteckningar – 300,7 – – Aktier i dotterbolag (i koncernen eget kapital) 272,1 469,8 – 67,1 Rättigheterna under vissa försäkrings-, nybyggnads- och tidsbefraktingsavtal har pantsatts till förmån för de banker som utgivit lånelöfte till koncernen. Lånelöftet som uppgår till MUSD 150 kan utnyttjas i takt med att fartyg under byggnad börjar levereras i slutet av 2005. 272,1 770,5 0,0 67,1 Ansvarsförbindelser Moderbolagets garantier gentemot de banker som givit lånelöfte till dotterbolag. Beloppet utgörs av totalt kreditlöfte. Krediten ej utnyttjad 2004-12-31. – – 991,9 557,2 Moderbolagets garantier för dotterbolags fullgörande av åtaganden vad avser betalningar i tidsfraktningskontraktet med Arlington Tankers Ltd. Beloppet utgörs av minimibetalningar under kontraktets löptid. – – 1.058,2 – – – 2.050,1 557,2 Åtaganden i kontrakt vad avser investeringar i fartyg uppgår 2005 till MSEK 362,0 varav koncernens andel i joint ventures MSEK 29,0. För år 2006 och därefter uppgår dessa åtaganden till MSEK 1.223,0 varav koncernens andel i joint ventures MSEK 247,0.
Göteborg den 22 mars 2005 Per Bjurström Lars Carlsson Bert Åke Eriksson C. Mikael von Mentzer Vice ordförande Morten Chr. Mo Hans Norén Dan Sten Olsson Jens Ole Hansen Jörgen Lorén Verkställande direktör Ordförande REVISIONSBERÄTTELSE Till bolagsstämman i Concordia Maritime AB (publ) Org nr 556068-5819 Jag har granskat årsredovisningen, koncernredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning i Concordia Maritime AB (publ) för år 2004. Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen och för att årsredovisningslagen tillämpas vid upprättandet av årsredovisningen och koncernredovisningen. Mitt ansvar är att uttala mig om årsredovisningen, koncernredovisningen och förvaltningen på grundval av min revision. Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att jag planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra mig om att årsredovisningen och koncernredovisningen inte innehåller väsentliga felaktigheter. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens och verkställande direktörens tillämpning av dem samt att bedöma de betydelsefulla uppskattningar som styrelsen och verkställande direktören gjort när de upprättat årsredovisningen och koncernredovisningen samt att utvärdera den samlade informationen i årsredovisningen och koncernredovisningen. Göteborg den 22 mars 2005 Thord Elmersson Auktoriserad revisor KPMG Som underlag för mitt uttalande om ansvarsfrihet har jag granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören är ersättningsskyldig mot bolaget. Jag har även granskat om någon styrelseledamot eller verkställande direktören på annat sätt har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller bolagsordningen. Jag anser att min revision ger mig rimlig grund för mina uttalanden nedan. Årsredovisningen och koncernredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets och koncernens resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens och koncernredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen för moderbolaget och för koncernen, disponerar vinsten i moderbolaget enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret. CONCORDIA MARITIME 59
Page 1 and 2:
Å R S R E D O V I S N I N G 2 0 0
Page 3 and 4:
INNEHÅLL ÅRSREDOVISNING 2004 VD h
Page 5 and 6:
Panamax-fartyg med isklass 1A Under
Page 7 and 8:
VD har ordet » Samarbetet med Fort
Page 9 and 10: Genomsnittlig (teoretisk 1 ) intjä
Page 11 and 12: ARLINGTON TANKERS Under hösten bil
Page 13 and 14: Varvsmarknad och nybyggen CONCORDIA
Page 15 and 16: Varvsmarknad och nybyggen samarbete
Page 17 and 18: Bryggan Från manöverplatsen har m
Page 19 and 20: MAX-KONCEPTET MAX-konceptet är Con
Page 21 and 22: 6° 5° 5° Vintrarnas svårighetsg
Page 23 and 24: STENA TEKNIK SPETSKOMPETENS INOM SK
Page 25 and 26: MED VÄRLDEN SOM ARBETSFÄLT Simon
Page 27 and 28: CONCORDIAMEDARBETARE Ombordanställ
Page 29 and 30: STYRELSE OCH REVISORER Dan Sten Ols
Page 31 and 32: Den globala tankmarknaden Concordia
Page 33 and 34: SEX ÅR I SAMMANDRAG 2004 2003 2002
Page 35 and 36: FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE Styrelsen
Page 37 and 38: PANAMAX PRODUKTTANK Fartyg under by
Page 39 and 40: Kursdifferens fört mot eget kapita
Page 41 and 42: RESULTATRÄKNINGAR Koncernen Moderb
Page 43 and 44: BALANSRÄKNINGAR Koncernen Moderbol
Page 45 and 46: KASSAFLÖDESANALYSER Koncernen Mode
Page 47 and 48: SKATTER Redovisade skatter innefatt
Page 49 and 50: NOTER Stortank/VLCC Produkttank Sum
Page 51 and 52: Koncernen Moderbolaget Not 6. Skatt
Page 53 and 54: Koncernen Moderbolaget Not 7. Mater
Page 55 and 56: Koncernen Moderbolaget Not 13. Avs
Page 57 and 58: Not 20. Uppgifter om personal samt
Page 59: Arvode och kostnadsersättningar ti
Page 63 and 64: BOLAGSSTÄMMA OCH KOMMANDE INFORMAT
show all

M - Euroland

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?