Temanumret 2007 - Svenska Narkotikapolisföreningen

cannabisharts. Även under denna smugglingsoperation
började det krångla till sig för ligan. Arhiris Shipping
som skulle ta containern till England gick i konkurs.
Svenska O T Shipping tog över deras kontrakt. Detta
innebar att rutten kom att gå via Wallhamn utanför
Göteborg till Felixstowe i England. Det var då svensk
tull kom med i bilden.
Wallhamn – the Swedish Connection
Enligt det manifest (godsförteckning), som lämnats in
till tullen, skulle containern redan finnas i Wallhamn.
Nu gällde det först och främst att diskret hitta rätt
container och efter att ha sökt bland omkring 900 containers
fann O´Brian vad vi sökte.
Nästa steg var att få in containern i ett av hamnskjulen
för att där undersöka den – helst utan publik. Av
de underrättelser brittisk tull hade skulle cannabisen
döljas av ett falskt golv i containern. För att kunna
undersöka golvet lossade vi manuellt ungefär hälften
av de 580 kartongerna i containern. Dessa var märkta
TSL (Tesco Stores Ltd) och innehöll gympaskor.
Undersökningen gav inget och containern lyftes upp
på ett containerställ för att vi skulle kunna undersöka
den underifrån. Det visade sig att hela undersidan var
täckt med svartmålad plywood. Vid en första anblick
såg det ut som järn. Plywooden var omotiverad och
saknade funktion. Vi borrade, och när vi drog ut borren
var det fullt med cannabisharts på det. Efter fyndet
fylldes borrhålet med Plastic Padding och målades över
med svart färg. Även grus och jord smetades på.
Containern lyftes ner och bevakades under natten.
Omedelbart efter fyndet gick O´Brian in på tullstationen
i Wallhamn – detta var före mobiltelefonernas
tid - och ringde upp sin chef i London. Det enda han
behövde säga var: We´re in business. Därmed tryckte
han också på knappen för en gigantisk operation som
låg i startgroparna i England. Totalt deltog 120 tullare
och poliser i Operation Wrecker.
Den 27 september togs containern ombord på det
brittiska fartyget ”Valerie Express” för vidare transport
till Felixstowe – en stor containerhamn nordost
om London. O´Brian förklarade för kaptenen att han
hade ett visst intresse av en viss container ombord
och ämnade följa med på överresan till Felixstowe.
Kaptenen förstod.
Dramatisk upplösning i London
Den 29 september 1979 ankom ”Valerie Express”
till Felixstowe. Theodosiades lyckades så småningom
lokalisera containern. Efter tre veckor började den
rulla mot London. Lasten av gympaskor lossades på
TESCO´s lager och containern drogs tom till Francis
firma Finland Yard i Surrey Docks. Nu höjdes också
beredskapen för samtliga de tullare och poliser som
ingick i Operation Wrecker.
Den 19 oktober ämnade Watkins dra containern till
en parkeringsplats i södra London. Tullkriminalaren
Peter Bennett och narkotikaspanaren John Harvey från
Hamphirepolisen följde transporten. Watkins, som var
beväpnad med en Beretta i jackfickan och två avsågade
Aluminiumboxar i den dubbelbottnade containern innehöll
cannabisharts (haschkakor).
hagelgevär under sätet, kom fram till London under
eftermiddagen. Han lämnade hytten för att ringa. Bennett
och Harvey följde tätt efter till fots. Utanför puben
Napier Arms vände sig plötsligt Watkins överraskande
om och sköt mot Bennett som träffades i magen. Peter
Bennett togs snabbt till sjukhus. Där kunde man bara
konstatera att han avlidit av skottskadan. Watkins
greps på platsen och togs till Limehouse polisstation.
På fredagskvällen greps 19 personer i ett första svep.
Trailer och container drogs till Royal Navys hamn i
Gosport för vidare undersökning. Totalt greps 33 personer
för inblandning i smugglingsförsöket.
Avslutande egna reflektioner
Det finns idag tyvärr inga hotbildsanalyser i världen som
indikerar att narkotikasituationen skulle ljusna. Det
odlas och tillverkas mer narkotika än någonsin. Nya
syntetiska preparat ser ständigt dagens ljus. Ungdomens
nyfikenhet att testa olika preparat är globalt mycket
stor – även om bilden i Sverige är ljusare än på de flesta
håll. De som livnär sig på den illegala narkotikahandeln
ligger alltför ofta steget före de narkotikabekämpande
myndigheterna. Jag har som tulltjänsteman efter hand
blivit allt mer stärkt i min uppfattning att nyckelordet
för en framgångsrik narkotikabekämpning är samverkan.
Ni har hört detta självklara påstående förut och ni
kommer att få höra det igen. Samverkan internt mellan
myndigheternas olika grupper och enheter liksom samverkan
mellan myndigheter och länder är en grundläggande
förutsättning för att vi skall ha den minsta chans
att påverka eller åtminstone störa narkotikahanteringen.
Jag var tullens sambandsman i London mellan 1997
och 2000 representerande samtliga Nordens tull- och
polismyndigheter. Av naturliga skäl fick jag då insyn i
och medverkade i en mängd narkotikaärenden där det
internationella samarbetet mellan tull och polis var helt
avgörande för framgång.
svenska narkotikapolisföreningen
51