Klicka här för att ladda ner nr 4-10 som pdf - Schenker

Målarbetet får Air & Ocean att lyfta
Sjö- och flygverksamheten får allt större betydelse för DB Schenker i Sverige.
– Vi har ökat våra volymer med 30 till 40 procent det senaste året, och vi har gått från
att vara en av många medelstora flyg- och sjöfraktsaktörer i Sverige, till att nu vara fjärde
störst. Nu siktar vi på att bli en av de tre största totalt sett, även om vi kan konstatera att vi
redan är där inom vissa segment av vår verksamhet, säger Helgi Ingolfsson, divisionschef
för DB Schenker Air & Ocean i Sverige.
Text: Pierre Olsson
Personalsatsning. ”Vi har jobbat väldigt
dedikerat de senaste åren med vårt ”Målarbete”
där ständiga förbättringar och
medarbetarnas engagemang är i fokus,
säger Helgi Ingolfsson, divisionschef för
DB Schenker Air & Ocean i Sverige.
Bakom framgången finns en målmedveten
satsning på tillväxt, kvalitet
och därmed lönsamhet inom
divisionen.
– Vi har jobbat väldigt dedikerat de
senaste åren med vårt ”Målarbete” där
ständiga förbättringar och medarbetarnas
engagemang är i fokus. Medarbetarna är
den enskilt största förklaringen till våra
framgångar och det är just de som skiljer
oss från våra konkurrenter, säger Helgi.
Förbättringsarbetet har pågått under flera
år och har gett mycket bra resultat.
– Vi har plockat russinen ur kakan ur
flera olika ledarfilosofier, varav LeanManagement
är ett. Detta är inget arbete
som prackas på organisationen uppifrån,
utan kommer ur medarbetarnas eget
engagemang. Det är en fantastisk kraft
som skapar möjligheter för tillväxt med
hög kvalitet och fokus på kunden, säger
Helgi.
Det har bland annat lett till att man
effektiviserat både flera generella transportupplägg
och kundunika lösningar
ofta med hänsyn till miljöförbättringar
som är en del av Målarbetet.
– Vi har till exempel blivit mycket bättre
på att samordna olika skandinaviska
frakter via DB Schenkers hub på flygplatsen
i Frankfurt. Vi vill samlasta våra
skandinaviska volymer och på så sätt ha
bättre kontroll på godset och kvaliteten,
säger Helgi.
I och med att DB Schenker har kontor och
terminaler med egen personal över hela
världen kan man också erbjuda tilläggstjänster
på plats.
– Det är vår styrka att vi kan hantera
våra containrar och flygpalletter med
egen personal från dörr till dörr. Vi kan
allt ifrån att sätta på svenska inrikesetiketter
redan i Kina till kvalitetskontroller
DB Schenker
Paketlösning. ”Vi kan hantera våra containrar
och flygpalletter med egen personal från dörr
till dörr, säger Helgi Ingolfsson, divisionschef
för DB Schenker Air & Ocean i Sverige.
och ompackningar – eller i stort sett allt
som kunden önskar sig, säger Helgi.
– Att vara en stor aktör på den internationella
marknaden ger oss tillgång till ett
mycket stort nätverk och vi har en flexibilitet
när det gäller att till exempel få plats
på lastbärarna när det råder kapacitetsbrist,
som har varit fallet det senaste året.
Helgi är full av framtidstro efter lågkonjunkturen,
en tid som användes till att se över
organisationen och skruva där det gick.
– Vi ser lågkonjunkturen som en period
där vi brände fett för att bygga muskler.
Nu är vi starka, men vi fortsätter att bygga
för att bli ännu starkare i framtiden,
säger Helgi.
Pierre Olsson
Helgi Ingolfsson, divisionschef DB Schenker Air & Ocean:
»Våra medarbetare är den enskilt största förklaringen
till våra framgångar och det är just de som skiljer oss
från våra konkurrenter.«
28 | LOGISTIKMAGASINET 4-2010 LOGISTIKMAGASINET 4-2010 | 29