PDF Ladda ner - Schenker

Jag vill hasvar i realtid!Checka inAlla vi som har åsikter omKRAV-märkt, kundservice, ftalateroch surdegsbröd.#TwittGunilla Jönsson och Annika Olsson:»Tyvärr genomförs aldrig åtgärderna,troligen delvis för att kedjornas aktörerså fall måste ta ett gemensamt grepp.«”Coop suger fett”. Facebook-upprop med över 11 000medlemmar mot att Coop slutade sälja lokalproduceradmjölk i Skåne.mycket som cirka 30 procent och våregen forskning i Lund visar att vi kanpåverka cirka 30 procent av logistikkostnadernagenom valet och utformningen avförpackningslösningar. Olika försök i Europahar visat på liknande möjligheter.Men tyvärr genomförs aldrig åtgärderna,troligen delvis för att kedjornas aktöreri så fall måste ta ett gemensamt grepp omförändringen.En av orsakerna till svårigheterna är troligenatt just intressenterna i de genomfördastudierna inte litar på varandra och kansamarbeta för att genomföra förändringar.Bristen på tillit är ett problem eftersomstudier har visat att det är viktigt för attkunder och aktörer i försörjningskedjantillsammans ska kunna förbättra helheten.En annan orsak till att erfarenheter frånolika studier inte får genomslag är att företagensaffärsmodeller inte alltid tar hänsyntill konsumenternas synpunkter ochvärderingar. (Beckeman, 2011) visar attlivsmedelstillverkare, som exempel, ochdagligvaruhandlare utvecklar lösningar”för” konsumenterna och inte ”med” konsumenterna,vilket skulle vara fullt möjligtmed dagens nya informationsutbyte.Man skulle lätt kunna lösa detta genom attöppna utvecklingsarbetet för konsumenter/användareså att de får möjlighet attlämna förslag, synpunkter och idéer (vonHippel, 2005) på en hemsida eller genomFacebook.Det vanliga är helt enkelt att man begränsarsig till interna utvecklingar, iblandi samarbete med leverantörer. Man avståralltså från att bygga utveckling på up-todate-kunskapom förändringar i kundbeteendeoch attityder, eller så förutsätter manatt den egna organisationen har tillräckligkunskap och kan hantera dessa frågeställningarutan extern influens. Detta betyderi sin tur att de flesta affärsbesluten baseraspå redan existerande praktik.Hur kan man då hantera morgondagenskrav och marknadens värderingar?Vi vet att logistikerna hävdar behovet avförmåga att snabbt anpassa försörjningskedjornatill förändringar i efterfrågan,vilket i sin tur fordrar god informationigenom hela kedjan. Samarbetet i kedjornafår då stor betydelse samtidigt som kunskapenom konsumenterna, och hur denkunskapen ska användas, behöver öka.Men studien (Beckeman, 2011) visaralltså att man idag inte hanterar de frågeställningarsom kan knytas till framtidenskrav från leverantörerna och konsumen-28 | LOGISTIKMAGASINET 3-2011