PDF Ladda ner - Schenker

Stort engagemang för32 500 deltagare från 71 nationervar i Göteborg under en vecka ijuli för att spela fotboll i världensstörsta ungdomsturnering.DB Schenkeråkeriet BäckebolsÅkeri är en del av förklaringentill att allt flöt som det skulle.– Det var första gången vi jobbademed Gothia Cup, men alltfungerade förvånansvärt bra,säger Patrik Nilsson, trafikledarepå åkeriet.Text: Pierre OlssonBild: Ebba LiljaFör Patrik Nilssons del började planeringenav uppdraget för Gothia Cup redani slutet av april. Men det stora arbetetbörjade en vecka innan turneringenstartade. Då skulle 4 000 sängar, 3 000madrasser, lakan, täcken, kuddar, bordoch annan utrustning som till exempelpingisbord ut till skolorna.– Allt ska packas, räknas och sorterasså att allt kommer till rätt ställe. Det varmycket jobb, men vi är jättenöjda medresultatet, säger Maria Hagelqvist, projektledaremed ansvar för material ochtransporter på Gothia Cup.Chauffören Gerry Hill jobbade heltid medGothia Cup veckan före och under turneringen.– Det var riktigt roligt. Det som görmitt jobb roligt är ju alla möten medmänniskor, och under Gothia Cup träffadejag många fler unga människor änjag gör annars.Han körde allt från mat två gånger omdagen till sängar, datorer och prispodietsom användes under finalerna på GamlaUllevi.– Det var ett trevligt uppdrag, detär alltid kul med nya grejer. Här var vitvungna att tänka annorlunda och oftaimprovisera fram egna lösningar eftersomallt var nytt för oss, säger GerryHill.På åkeriet hade man väntat sig en delbrandkårsutryckningar, men det behövdesbara några få gånger.– Ett exempel var att när ledarnaskulle ha fest hade man glömt att beställamat och dryck. Vi fick en och en halvtimma på oss att lösa det, och det gjordevi utan problem, säger Patrik Nilsson.Den riktiga utmaningen bestod i att tahem allt material som man kört ut underen veckas tid. Det skulle ske på en dag –söndagen den 24 juli. På måndagen måsteskolorna vara tomma eftersom skolvaktmästarnaskulle börja sin semesterdå. För att lösa det körde sju chaufförer iskytteltrafik hela dagen.– Vi satte in tio bilar, så att en chaufförkörde en full bil till lagret. Där lämnadehan den så att personalen på lagret kundetömma den. Under tiden kunde hanta en tom bil för att åka ut och hämta inmer gods, säger Patrik Nilsson.– Vi gör inte detta för att tjäna pengarutan för att det är roligt och för att detkänns meningsfullt. Flera av våra anställdahar själva spelat i Gothia Cup,eller har barn som gör det. Det skapar ettextra engagemang hos dem, säger PatrikNilsson.50 | LOGISTIKMAGASINET 3-2011