21.07.2013 Views

ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Römork kullanımı<br />

Römork kullanımı<br />

Teknik ön koşullar<br />

Aracınız fabrikada bir römork tertibatı veya orijinal <strong>ŠKODA</strong> aksesuarı römork tertibatı<br />

ile donatılmışsa, bu römork işletimine ilişkin tüm teknik şartları ve ulusal yasal<br />

yönetmelikleri yerine getirir.<br />

Çeki topuzu, römork tertibatı olan araçlarda çıkarılabilir ve ayrı montaj <strong>kılavuzu</strong> ile<br />

birlikte stepne çukurunda veya bagaj bölümündeki stepne bölmesinde bulunmaktadır<br />

» Sayfa 140, Araç aletleri.<br />

Araç ile römork arasındaki elektrik bağlantısı için aracınızda 13 pimli bir soket bulunmaktadır.<br />

Eğer çekilecek römork bir 7 pimli sokete sahip ise, <strong>ŠKODA</strong> orijinal aksesuarlarındaki<br />

uygun bir adaptör kullanılabilir.<br />

Römork tertibatının sonradan takılması mutlaka üretici bilgilerine göre yapılmalıdır.<br />

Not<br />

Sorularınız olması halinde yetkili <strong>ŠKODA</strong> servisinize danışınız.<br />

Römork yükleme<br />

Römork yükleme<br />

Çekilen yük dengeli olmalıdır. Bunun için azami izin verilen destek yükünden faydalanılmalıdır.<br />

Yetersiz destek yükü, çekilen yükün sürüş tutumunu olumsuz etkiler.<br />

Yüklemenin dağılımı<br />

Römorktaki yükü, ağır nesneler mümkün olduğunca aksın yakınına gelecek şekilde<br />

dağıtılmalıdır. Nesneler kaymaya karşı emniyete alınmalıdır.<br />

Boş araç ve yüklü römork durumunda yük dağılımı hiç elverişli değildir. Eğer buna<br />

rağmen bu durumda sürmeniz gerekiyorsa, özellikle yavaş sürünüz.<br />

Lastik hava basıncı<br />

Aracınızdaki lastik hava basıncını „tam yük“ için düzeltiniz » Sayfa 133, Lastiklerin<br />

dayanım ömrü.<br />

110 Sürüş Uyarıları<br />

Ð<br />

Çekme yükü<br />

İzin verilen römork yükü kesinlikle aşılmamalıdır » Sayfa 158, Teknik Bilgiler.<br />

Verilen çekme yükleri sadece deniz seviyesinden 1 000 metreye kadar olan yükseklikler<br />

için geçerlidir. Yüksekliğin artması ile birlikte hava yoğunluğunun azalması<br />

dolayısıyla motor verimi ve böylece de tırmanma kabiliyeti düştüğünden,<br />

başlayan her 1 000 m'lik ilave yükseklik için izin verilen azami çekme ağırlığı yakl.<br />

% 10 azaltılmalıdır. Çekme ağırlığı, çekici (yüklü) aracın ve (yüklü) römorkun gerçek<br />

ağırlıklarından oluşur. Römork ile daima dikkatli bir şekilde sürülmelidir.<br />

Römork tertibatının tip plaketindeki römork ve destek yükü bilgileri, sadece tertibatın<br />

test değerleridir. Araçla ilgili değerler araç belgelerinde yer almaktadır.<br />

DİKKAT<br />

■ İzin verilen azami aks ve destek yükü ve aracın ve römorkun izin verilen azami<br />

toplam veya çekme ağırlığı aşılırsa, kazalar ve ağır yaralanmalar meydana<br />

gelebilir.<br />

■ Kayan bir yük sürüş dengesini ve çekilen yükün sürüş emniyetini önemli derecede<br />

olumsuz etkileyebilir ve bunun sonucunda kazalar ve ağır yaralanmalar<br />

meydana gelebilir. Ð<br />

Römork kullanımı<br />

Dış aynalar<br />

Eğer römorkun arkasındaki trafik bölgesini seri üretilen dikiz aynalarıyla görünmüyorsa,<br />

mutlaka ek dış ayna taktırılmalıdır. Ulusal yasa yönetmelikleri dikkate alınmalıdır.<br />

Farlar<br />

Römork bağlı iken sürüşe başlamadan önce far ayarı da kontrol edilmelidir. Gerekirse<br />

ayar, ışık mesafesi ayarı ile değiştirilmelidir » Sayfa 34, Işık mesafesi ayarı.<br />

Sürüş hızı<br />

Emniyet bakımından römorkta gösterilen izin verilen azami hızdan daha yüksek<br />

bir hızla sürülmemelidir.<br />

Römorkun sarkaç hareketini çok az hissetseniz bile hızı hemen düşürünüz. Hiç bir<br />

zaman hızlanmak suretiyle römorku „düz tutmaya“ gayret etmeyiniz. £

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!