21.07.2013 Views

ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

› Kilit tuşuna (vites kolu tutamağındaki tuş) basınız, vites kolunu istenen konuma<br />

getiriniz » Sayfa 76 ve kilit tuşunu tekrar serbest bırakınız.<br />

› Fren pedalını bırakıp gaz veriniz.<br />

Durdurma<br />

› Geçici durmalarda, örn. kavşaklarda, vites kolunu N konumuna getirmeye gerek<br />

yoktur. Aracı ayak freni ile sabit tutmak yeterlidir. Motor bu durumda ancak sadece<br />

rölanti devir sayısı ile dönebilir.<br />

Park etme<br />

› Fren pedalına tam basınız.<br />

› El freni sıkıca çekilmelidir.<br />

› Vites kolundaki kilit tuşuna basınız, vites kolunu P konumuna getiriniz ve kilit<br />

tuşunu serbest bırakınız.<br />

Vites kolu konumları<br />

Şek. 70 Vites kolu/Bilgi ekranı: Vites kolu konumları<br />

ä<br />

Önce yönlendirici bilgileri ve güvenlik bilgilerini bkz. Sayfa 75 okuyunuz<br />

ve dikkate alınız.<br />

Güncel vites kolu konumu, gösterge panelinin ekranında 1 » Şek. 70 gösterilir.<br />

P - Park kilidi<br />

Bu konumda tahrikli tekerlekleri mekanik olarak kilitlenir.<br />

Park kilidi sadece duran araçta takılmalıdır.<br />

Vites kolunu bu konuma getirmek veya bu konumdan çıkarmak isterseniz, vites<br />

kolu tutamağındaki kilit tuşuna ve aynı zamanda fren pedalına mutlaka basmalısınız.<br />

Akü boşalmış ise, vites kolu P konumundan dışarı çıkmaz.<br />

76 Kullanım<br />

Ð<br />

R - Geri vites<br />

Geri vitese sadece duran araçta ve motor rölanti devir sayısında iken takılmalıdır.<br />

P veya N konumlarından R konumuna geçmeden önce, mutlaka fren pedalına ve<br />

aynı zamanda kilit tuşuna basılmalıdır.<br />

Eğer kontak açık konumda ve vites seçim kolu R konumunda duruyorsa, geri vites<br />

farları yanar.<br />

N - Boşta (rölanti konumu)<br />

Bu konumda şanzıman rölantidedir.<br />

Vites kolunu N konumundan (kol iki saniyeden fazla bu konumda bulunmuşsa) D<br />

veya R konumuna geçirmek istediğinizde, 5 km/h hızların altında ve araç dururken<br />

ve kontak açıkken fren pedalına basmanız gerekir.<br />

D - İleri gidiş için sürekli konum (normal program)<br />

Bu konumda ileri vitesler, motor yüküne, sürüş hızına ve dinamik vites programına<br />

bağlı olarak yüksek ve düşük viteslere otomatik olarak takılırlar.<br />

N konumundan D konumuna geçmek için, 5 km/saat'in altındaki bir hızda veya duran<br />

araçta mutlaka fren pedalına basılmalıdır.<br />

Belli şartlar altında (örn. dağlık bölgede sürüş veya römork kullanımında), aktarma<br />

oranının sürüş şartlarına el ile uyarlanması için, geçici olarak manuel vites programına<br />

» Sayfa 77 geçmek daha avantajlı olabilir.<br />

S - İleri gidiş için sürekli konum (spor program)<br />

Vitesin geç büyütülmesi suretiyle motorun güç potansiyeli tam olarak kullanılır. Vitesin<br />

küçültülmesi, yüksek motor devirlerinde D konumundaki gibi olur.<br />

Vites kolunu D konumundan S konumuna alırken, vites kolu tutamağındaki kilit<br />

tuşuna basılmalıdır.<br />

Ð

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!