ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

DİKKAT
■ Koltuk arkalığının geri katlanmasından sonra, kemer ve kemer kilitleri mutlaka
ilk konumunda bulunmalıdır - bunlar mutlaka yerleşmeye hazır olmalıdır.
■ Ani frenleme durumunda bagaj bölmesinden hiç bir nesnenin yolcu bölmesine
doğru kaymaması için, koltuk arkalıkları mutlaka emniyetli bir şekilde kilitlenmiş
olmalıdır - Yaralanma tehlikesi.
■ Arka koltuk arkalıklarının doğru oturmuş olmasına dikkat ediniz. Orta koltuğun
emniyet kemeri görevini ancak o zaman güvenilir bir şekilde yerine getirebilir.
ÖNEMLİ
Koltuk arkalıklarını kullanırken, mutlaka emniyet kemerlerinin hasar görmemesine
dikkat ediniz. Emniyet kemerleri hiçbir şekilde geriye katlanan koltuk arkalığı tarafından
ezilmemelidir.
Ð
Arka kol dayanağı
Şek. 37
Arka koltuklar: Kol dayanağı
Konforu arttırmak için, kol dayanağı halkasından aşağıya doğru katlanabilir » Şek.
37.
Ð
Bagaj bölmesi
ä Konuya giriş
Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:
Bagaj lambası 46
N1 sınıfı araçlar 46
Sabitleme elemanları 46
Kanca 47
Sabitleme fileleri 47
Bagaj bölmesi kaplaması 47
Aracın iyi sürüş şartlarıyla ilgili olarak aşağıdakilere dikkat ediniz:
› Yükü mümkün olduğunca düzenli bir şekilde dağıtınız.
› Ağır nesneleri mümkün olduğunca öne doğru yerleştiriniz.
› Yük parçalarını gerdirme halkalarına veya sabitleme filesine sabitleyiniz » Sayfa
46.
Bir kaza durumunda, küçük ve hafif nesneler, ağır yaralanmalara neden olabilecek
kadar yüksek kinetik enerjiye sahip olurlar. Bu kinetik enerjinin büyüklüğü, sürüş
hızına ve nesnenin ağırlığına bağlıdır. Burada en önemli faktör sürüş hızıdır.
Örnek: Ağırlığı 4,5 kg olan emniyet altına alınmamış bir nesne, 50 km/saatlik bir
önden çarpışma durumunda, kendi ağırlığının 20 katı kadar bir enerji alır. Bu, yaklaşık
90 kg'lık bir ağırlığın oluşması anlamına „gelir“. Araç içinde uçan bu „kurşunun“
bir yolcuya çarpması durumunda neler olabileceğini tahmin edebilirsiniz.
DİKKAT
■ Bagaj bölmesindeki nesneleri yerleştiriniz ve bunları gerdirme halkalarıyla
sabitleştiriniz.
■ Yolcu bölümünde serbest olarak bulunan nesneler, ani bir manevra veya kaza
durumunda öne doğru uçabilir ve araç içindekileri veya diğer trafik katılımcılarını
yaralayabilirler. Eğer uçan bu nesneler açılmış olan bir hava yastığına çarparsa,
tehlikenin boyutu daha da büyür. Böyle bir durumda geri fırlayan nesneler
araç içindekileri yaralar - Ölüm tehlikesi.
■ Ağır nesnelerin taşınması sırasında, ağırlık merkezinin yer değiştirmesi nedeniyle
sürüş şartlarının değişeceğini dikkate alın - Kaza tehlikesi! Hızlanma ve
sürüş şekli için, bu durum mutlaka dikkate alınmalıdır. £
Koltuklar ve eşya yerleştirme alanları
45