ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto

Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sisteminin anlatılması
Giriş bilgileri
Hava yastığı sisteminin çalışmaya hazır olması elektronik olarak denetlenir. Kontağın
her açılışında hava yastığı kontrol lambası bir kaç saniye yanar » Sayfa 21.
Hava yastığının şişmesi, bir kaza anında ek koruma sunabilmek için, saliseler mertebesinde
ve yüksek bir hızla olur.
Hava yastığı sistemi (araç donanımına göre) şunlardan meydana gelir:
› Bir elektronik kontrol ünitesi;
› Birer sürücü ve ön yolcu ön hava yastığı » Sayfa 95;
› Yan hava yastıkları» Sayfa 96;
› Kafa hava yastıkları » Sayfa 97;
› Kumanda panelinde bir hava yastığı kontrol lambası » Sayfa 21;
› Ön yolcu ön hava yastığı için bir anahtar şalteri » Sayfa 98;
› Kumanda panelinin orta kısmında bir ön yolcu ön hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası » Sayfa 98.
Aşağıdaki durumlarda hava yastığı sisteminde bir arıza vardır:
› Kontak açıldığı zaman kontrol lambası yanmaz ise;
› Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası yaklaşık 4 saniye sonunda sönmüyor
ise;
› Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası sönüyor ve tekrar yanıyor ise;
› Kontrol lambası sürüş esnasında yanıyor veya yanıp sönüyorsa;
› Kumanda panelinin orta kısmında ön yolcu ön hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası yanıp sönüyorsa.
94 Emniyet
DİKKAT
■ Hava yastığı emniyet kemerinin herhangi bir yedeği değildir, bilakis toplam
pasif emniyet kavramının parçasıdır. Hava yastığının mümkün olan en iyi koruma
etkisine sadece takılmış olan emniyet kemeri ile birlikte ulaşıldığına
dikkat edilmelidir.
■ Sistemin tetiklenmesi sırasında araç içindeki kişilerin mümkün olan en yüksek
etki derecesiyle korunması için, ön koltuklar mutlaka vücut büyüklüğüne
göre doğru olarak ayarlanmış olmalıdırlar » Sayfa 87, Doğru oturma pozisyonu.
■ Sürüş esnasında herhangi bir emniyet kemeri takmadıysanız, öne çok fazla
eğildiyseniz ise veya bir başka yanlış oturma pozisyonu aldıysanız, bir kaza durumunda
artan bir yaralanma riskine maruz kalırsınız.
■ Eğer bir arıza varsa, hava yastığı sistemi hemen bir yetkili servise kontrol ettirilmelidir.
Aksi halde bir kaza durumunda hava yastıklarının açılmama tehlikesi
meydana gelir.
■ Hava yastığı sisteminin parçalarında hiçbir değişiklik yapılmamalıdır. Hava
yastığı sistemindeki bütün çalışmalar ve diğer onarım çalışmalarından (örn. direksiyonun
sökülmesi) dolayı sistem parçalarının takılması ve sökülmesi sadece
bir yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
■ Ön tamponda veya gövdede hiç bir zaman değişiklikler yapılmamalıdır.
■ Hava yastığı sisteminin münferit parçalarını kurcalamak yasaktır, zira hava
yastıkları açılabilir.
■ Hava yastığı sisteminin koruma fonksiyonu sadece bir kaza için yetmektedir.
Hava yastığı tetiklenmiş ise, hava yastığı sistemi mutlaka değiştirilmelidir.
■ Hava yastığı sistemi, tüm fonksiyon süresi boyunca bakım gerektirmez.
■ Aracın mülkiyetini devrederken, araç kitabı da alıcıya birlikte verilmelidir. Ayrıca
ön yolcu hava yastığının olası bir devreden çıkarılması ile ilgili bilgilerin de
dahil olmasına dikkat ediniz!
■ Aracın veya hava yastığı sisteminin imha edilmesi durumunda, yasal olan
ulusal yönetmeliklere dikkat edilmesi önemlidir. Ð
Hava yastıkları ne zaman tetiklenir?
Hava yastığı sistemi, sadece kontak açıldıktan sonra çalışmaya hazır durumdadır.
Özel kaza durumlarında ise, birden fazla hava yastığı aynı anda açılabilir.
Hafif olan ön ve yan çarpışmalarda, arkadan olan çarpışmalarda, aracın devrilmesinde
ve aracın takla atması durumunda hava yastıkları açılmaz. £