ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Rapid Kullanma kılavuzu - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
17<br />
18<br />
İç hava sirkülasyonunun çalışması<br />
Soğutma sisteminin açılması/kapatılması<br />
Not<br />
Cihazın alt kısmında iç mekan sıcaklık sensörü 11 » Şek. 61 » Sayfa 61 bulunur.<br />
Sensörün üzerini örtmeyiniz veya kapatmayınız, aksi halde Climatronic olumsuz<br />
yönde etkilenebilir.<br />
Otomatik çalışma<br />
Otomatik çalışma, sıcaklığın sabit tutulmasını ve aracın içindeki camların rutubetinin<br />
alınmasını sağlar.<br />
Otomatik çalışmanın devreye sokulması<br />
› +18 °C ila +29 ℃ bir sıcaklık ayarlayınız.<br />
› Hava çıkış kanalları 3 » Sayfa 57 ve 4, hava akımını kolayca yukarı doğru yönlendirilecek<br />
şekilde ayarlanmalıdır.<br />
› AUTO düğmesine 12 » Şek. 61 basılmalıdır, ekranda AUTO yazısı gösterilir.<br />
Otomatik çalışmayı devreden çıkarmak için, hava dağılımı düğmesine basmalısınız<br />
veya fan devir sayısını yükseltmeli veya azaltmalısınız. Sıcaklık buna rağmen ayarlanır.<br />
Ð<br />
Sıcaklığın ayarlanması<br />
› Kontağı açtıktan sonra, döner düğme 1 » Şek. 61 » Sayfa 61 ile istenen iç mekan<br />
sıcaklığı ayarlanabilir.<br />
İç mekan sıcaklığını +18 °C ila +29 ℃ arasında ayarlayabilirsiniz. Araç içi sıcaklığı bu<br />
aralıkta otomatik olarak ayarlanır. Eğer sıcaklık +18 °C'nin altında seçilirse, ekranda<br />
„LO“ belirir. Eğer sıcaklık +29 °C'nin üzerinde seçilirse, ekranda „HI“ belirir. Climatronic,<br />
her iki son konumda azami soğutma veya ısıtma gücü ile çalışır. Burada<br />
herhangi bir sıcaklık ayarlaması olmaz.<br />
Hava akımının kanallardan (özellikle ayak bölgesinde) uzun süreli ve düzensiz olarak<br />
dağıtımında ve büyük sıcaklık farklarında, örn. araçtan dışarıya çıkarken, hassas<br />
kişilerde soğuk alma hastalıkları meydana gelebilir.<br />
62 Kullanım<br />
Ð<br />
Ð<br />
İç hava sirkülasyonunun çalışması<br />
İç hava sirkülasyonunda, temiz olmayan dış havanın aracın içine girmesi geniş ölçüde<br />
engellenir, örn. bir tünelden geçerken veya trafik sıkışıklığında.<br />
İç hava sirkülasyonunun devreye sokulması<br />
› 17 » Şek. 61 » Sayfa 61 düğmesine basıldığında, ekranda sembolü<br />
gösterilir.<br />
İç hava sirkülasyonunun devreden çıkarılması<br />
› 17 » Şek. 61 » Sayfa 61 düğmesine tekrar basıldığında, sembolü ekrandan<br />
kaybolur.<br />
DİKKAT<br />
İç hava sirkülasyonu modunda çok uzun süre kalmayınız, çünkü „kullanılan“<br />
hava sürücüde ve araç içindekilerde yorgunluk yapar, dikkati azaltır ve bazı<br />
şartlarda camlarda buğuya yol açar. Kaza riski artar. Camlar buğulandığında, iç<br />
hava sirkülasyonu hemen kapatılmalıdır.<br />
Not<br />
İç hava sirkülasyonu işletmesi yaklaşık 15 dakika devrede ise, ekranda sembolü<br />
yanıp sönmeye başlar, bu iç hava sirkülasyonu işletmesinin uzun süredir açık<br />
olduğunu gösterir. İç hava sirkülasyonu işletmesi kapatılmazsa sembol yakl. 5 dakika<br />
yanıp söner.<br />
Ð<br />
Fanın ayarlanması<br />
Climatronic, araç içi sıcaklığına bağlı olarak fan kademelerini otomatik olarak ayarlar.<br />
Fan kademelerini isteğinize göre el ile de ayarlayabilirsiniz.<br />
› Döner düğme 10 » Şek. 61 » Sayfa 61 sola doğru (fan devir sayısının azaltılması)<br />
veya sağa doğru (fan devir sayısının yükseltilmesi) çevrilmelidir.<br />
Fanı kapadığınızda Climatronic devre dışı kalır. £
Change language