13.07.2015 Views

RİZE 05 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

RİZE 05 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

RİZE 05 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

L.2.Ulaşım:L.2.1.Karayolları:L.2.1.1.Karayolları Genel:Karayolu ulaşımının ekonomik faaliyet ve yatırım alanındaki yeri çok önemlidir.Bu enle karayolu bakımı ve gelişimi, tüm ekonomik ve sosyal aşama için gereklidir. Yolbakım maliyetinin de yüksek olması ülkemiz şartlarını göz önüne alırsak yapılacakçalışmaların planlı olması gerekmektedir. Rize ili yol ağı ve satıh durumu tablo L–1’deverilmiştir.Tablo L – 1 Rize Yol Ağı ve Satıh DurumuB.Asfalt Asfalt Stabilize Toprak GeçitVermeyenToplamAsfalt%Devlet 0 174 3 0 0 174 98Yollarıİl Yolları 0 162 50 0 0 162 69TOPLAM 0 336 53 0 0 336 84Bu nedenle Rize ilinde bakım ve onarım çalışmalarını yapabilmek için merkeziTrabzon’da bulunan Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı 103. Şube Şefliğimevcuttur.Şubenin bakım ağı, 174 km. devlet yolu (% 52); 162 km il yolu (% 48), olmaküzere toplam 336’ km.dir. Bunun 283 km’si asfalt (sathi kaplama) (% 84), 53 km. stabilize(toprak) (% 16)’dır. Bu yollarda <strong>genel</strong>de yapım çalışmaları yol bakım adı altında; üstyapılar, banketler drenaj ve tüm diğer yapıların inşa edildikleri halde yenilenmiş şartlardakiözelliklerini mümkün olabildiğince korumak için rutin ve periyodik bakımlar yaparakçalışmaları sürdürmektir. Şube hudutlarındaki yolların bakımını bilfiil yapan ünitelerbakım ekipleridir. Bu ekipler, sorumlu oldukları yolun asfalt, hendeklerin temizliği, yolşevlerinin düzeltilmesi, banketlerin takviyesi, otopark ve dinlenme yerlerinin bakımı, şevtahkimleri gibi pek çok, işleri yaparak yolun daima trafiğe açık tutulmasını sağlarlar.L .2.1.2. Ulaşım PlanlamasıYolcu taşıma sistemleri şehirler arası otobüs seferleri ile yapılmaktadır.Samsun’dan Sarpa kadar toplam uzunluğu 511 kilometre olan, Karadeniz sahil Yolu1950’li yıllarda yapılmış olup, artan trafik yükü ve o zamanın yapım koşulları nedeniylebaşka bir karayolu alternatifi olmayan bölgemizin ihtiyacını karşılayamaz durumagelmiştir. Bu nedenle Doğu Karadeniz Sahil Yolu iyileştirme Projesi 1983 yılındaprograma alınmıştır. Doğu Karadeniz Sahil Yolu İyileştirme Projesi kapsamında ilimizsınırları içinde üç proje vardır.Tahkimatİyidere – ÇayeliÇayeli – Hopa249

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!