9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL
9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL
9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pravdepodobnosť<br />
usmrtenia<br />
Nárazová rýchlosť (Km/h)<br />
Obrázok 2:Vplyv nárazovej rýchlosti na riziko usmrtenia pri nehodách chodcov (Pasanen 1991 v Master,<br />
Záverečná správa, 1998)<br />
Prierezové logaritmicko-lineárne štatistické modelovanie umožňuje prehľad medzinárodných<br />
modelov, ktoré by mali odhadnúť vplyvy výberu rýchlosti na frekvenciu nehôd na konkrétnych<br />
typoch ciest v rámci členských štátov EÚ. Vypracovanie postupu, ktorý umožní odhad vplyvov<br />
rôznych rýchlostí na rôznych typoch ciest si vyžaduje komplexný program vytvárania<br />
nadnárodných modelov pre každú relevantnú kategóriu alebo cestu – najmä diaľnice, vybranú<br />
cestnú sieť a hlavné mestské komunikácie.<br />
Faktory ovplyvňujúce výber rýchlosti<br />
Teória plánovaného správania sa často používa aj v psychológii dopravy. Modely vybudované<br />
na tejto teórii naznačujú, že správanie sa pri vedení vozidla je zväčša determinované zámermi,<br />
ktoré sú naopak určované prístupmi, subjektívnymi normami a kontrolou vnímania správania.<br />
Avšak spôsob výberu rýchlosti nie je ovplyvňovaný len motiváciou, ale tiež odozvou na<br />
vonkajšie faktory vnímané vodičmi, ako sú prvky cestnej trasy (pozri 2.2) a správanie sa<br />
ostatných účastníkov cestnej premávky vôkol nich. Nižšie uvedený obrázok poskytuje prehľad<br />
faktorov, ktoré ovplyvňujú správanie sa vodičov vo vzťahu k rýchlosti.<br />
<strong>Bezpečnosť</strong> a <strong>znižovanie</strong> <strong>nehodovosti</strong> 14<br />
<strong>PORTAL</strong> Písomný materiál www.eu-portal.net
Change language