9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL
9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL
9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vodič<br />
postoje<br />
poznanie, dôvera, emócie<br />
subjektívna norma<br />
vnímaná<br />
kontrola správania<br />
okolie cesty<br />
podmienky<br />
premávky<br />
vnímanie<br />
spracovanie<br />
informácií<br />
rozhodovanie<br />
jednanie<br />
rýchlosť<br />
vozidla<br />
odstupy, atď<br />
Zámer<br />
Obrázok 3:Kombinovaný model celkového správania sa slúžiaci na indikáciu faktorov ovplyvňujúcich<br />
správanie sa vodiča vo vzťahu k rýchlosti (Master, Záverečná správa, 1998)<br />
Výber rýchlosti vodičom je ovplyvnený rýchlosťou jazdy spoluúčastníkov premávky a tým, ako<br />
ľudia hodnotia tieto názory, ako aj reakciami iných dôležitých ľudí (rodina, priatelia, cestujúci,<br />
polícia, štátna správa). Relatívna dôležitosť postojov a sociálnych noriem závisí od druhu cesty.<br />
Ľudia sú nielen predmetom sociálnych vplyvov, ale tiež ich aj uplatňujú. Túto skutočnosť môžu<br />
využiť informačné kampane. Zámery a správanie ľudí sú často ovplyvnené kontrolou, ktorú si<br />
ľudia myslia, že nad svojím správaním majú. Ľudia majú nielen pocit, že je obtiažne<br />
kontrolovať správanie sa vo vzťahu k rýchlosti jazdy, ale tiež často nadhodnotia vlastnú<br />
schopnosť zvládnuť dôsledky rýchlosti.<br />
Dôverne známy faktor vo vzťahu k rýchlosti spočíva v hľadaní senzácie. Potreba mať pod<br />
kontrolou obtiažne situácie je pravdepodobne primárnym faktorom pri jazde vyššími<br />
rýchlosťami; vznik nebezpečia tu hrá menšiu úlohu. Druhou možnosťou je agresivita, ktorá<br />
pravdepodobne vedie ku všetkým druhom nebezpečného správania sa, vrátane jazdy vysokou<br />
rýchlosťou.<br />
V projekte MASTER bolo vypočutých 1200 účastníkov cestnej premávky v 6 európskych<br />
krajinách o prijateľnosti rýchlostných úrovní a opatreniach na obmedzenie rýchlosti. Zistenia<br />
naznačujú jasnú nespokojnosť so súčasnými úrovňami rýchlosti medzi samotnými vodičmi, ako<br />
aj medzi zraniteľnými účastníkmi cestnej premávky, jednak v zmysle kvality mestského života,<br />
ako aj bezpečnosti na cestách. Existuje ochota, prinajmenšom v princípe, súhlasiť so znížením<br />
rýchlosti. To naznačuje, že atmosféra pre presadzovanie opatrení manažmentu rýchlosti na<br />
ovplyvňovanie rýchlosti vozidiel je dostatočne priaznivá. ( MASTERS, Záverečná správa,1998)<br />
<strong>Bezpečnosť</strong> a <strong>znižovanie</strong> <strong>nehodovosti</strong> 15<br />
<strong>PORTAL</strong> Písomný materiál www.eu-portal.net
Change language