9. Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti - PORTAL

Projektovanie ciest a rýchlosť
Mestská oblasť:
Vnímanie rýchlosti závisí tiež od
rozhľadu, teda vhodný návrh okolia cesty
umožňuje vodičovi rýchle rozhodovanie a
očakávanie v súlade s tým, čo sa za
daných okolností považuje za primerané.
Vtedy si vodiči uvedomujú, že prekročenie
povolenej rýchlosti nie je vhodné a nemajú
pocit, že sú nútení znižovať rýchlosť, ale
skôr dobrovoľne dodržiavajú vhodnú
rýchlosť. Ďalej je uvedený prehľad
súčasných opatrení na zníženie rýchlosti
(MASTER Záverečná správa, 1998):
• Rýchlostné prahy a zóny s ukľudnenou dopravou, obzvlášť v obytných zónach,
• Úprava povrchu ciest,
• Premena tradičných križovatiek na malé okružné križovatky.
Extravilánové cesty smerovo nerozdelené:
• Priečne vodorovné dopravné značenie alebo priečne umiestnené akustické pruhy,
• Pozdĺžne umiestnené akustické pruhy, ktoré znižujú pohodlie jazdy, keď sa zvyšuje
rýchlosť,
• Značka odporúčanej rýchlosti ako informácia pred nebezpečným miestom povedie
k zníženiu rýchlosti iba vtedy, ak vodiči pochopia príčinu výstrahy.
Mestské a extravilánové komunikácie:
• Zníženie rozhľadovej vzdialenosti: zvýšenie neistoty, potreba spomalenia, aby sa dosiahla
lepšia predvídavosť
Diaľnice:
• Koncepcia návrhovej rýchlosti: vodiči môžu pohodlne dodržať rýchlosť za priaznivých
podmienok premávky a počasia; toto vodiči vo vysokej miere akceptujú a podľa toho sa
správajú;
• Situácie s nižším štandardom potrebujú jasné varovanie;
• Na reguláciu a riadenie dopravy na diaľniciach sa čoraz viac používajú premenné dopravné
značky s premenným ukazovateľom limitných rýchlostí
Bezpečnosť a znižovanie nehodovosti 28
PORTAL Písomný materiál www.eu-portal.net