Silnik wysokoprężny

j
,-
b
1-
Uklad rozrzadu
i glowica
Rys. 2.17. Zespól glowicy
1 glowica, 2 - pokrywa lozyska walu rozrzadu,
3 - wstepna komora spalania, 4 - nakretka mocujaca
komore wstepna, 5 - prowadnice zaworów,
6 - uszczelniacze trzonków zaworów, 7 - gniazda
zaworów, 8 pokrywa glowicy,9 - uszczelka pokrywy
glowicy, 10 - uszczelka glowicy
lU
)-
w
e-
SC
lie
e-
e-
na
'Iavy-
na-
nie
IYC,
;Ia-
. Zwilzycolejem gwint ispodnia powierzchnie lba srub
mocowania glowicy.
. Ulozyc glowice na kadlubie i umiescic w otworach
sruby jej mocowania.
. Dokrecic sruby glowicy w kolejnosci wskazanej na
rysunku 2.19 wlasciwymmomentem (wczterech etapach:
25 N .m, nastepnie 40 N .m, potem po odczekaniu
10 minut dokrecic o kat 90°, a nastepnie dokrecic
je jeszcze o kat 90°).
. Wkrecic w glowice sruby mocowania obudowy napedu
rozrzadu idokrecic je wlasciwym momentem.
. Zamontowac górna prowadnice lancucha oraz jej
wsporniki mocowania.
. Zamontowac kolo lancuchowe do walu rozrzadu i
zalozyc lancuch zgodnie z oznaczeniami wykonanymi
podczas demontazu (sprawdzic ustawienie walu
korbowego).
. Dokrecic wlasciwym momentem srube mocujaca
kololancuchowe do walu rozrzadu.
. Zamontowacnapinacz lancucha napedu rozrzadu.
. Wkrecic swiece zarowe i podlaczyc do nich przewody
elektryczne.
. Podlaczyc do filtru oleju przewody podgrzewania i
zamocowac je do kadluba silnika.
~-@)
Rys. 2.19. Kolejnosc dokrecania srub glowicy
A - silnik czterocylindrowy (601), B - silnik pieciocylindrowy
(602)
Sruby (a) oraz (b) dokreca sie zwyklym kluczem (momentem
ok. 25 N -m)
77