Silnik wysokoprężny

Luz zaworów
i uklad zasilania
I
=
I
,
n-
Rys. 2.4. Wtryskowy uklad zasilania i elementy sterowania
A - elementy stosowane przy mechanicznej skrzynce biegów, B - elementy stosowane przy automatycznej skrzynce biegów
1 - przewód doprowadzenia powietrza, 2 - obudowa filtrupowietrza, 3 - wklad filtrupowietrza, 4 - wspornikielementów
sterowania, 5 - dzwignia, 6 - drazki, 7 - dzwigniekatowe, 8 - lacznik, 9 - dzwigniai drazek sterowania automatycznej skrzynki
biegów, 10 - linka pedalu przyspieszenia, 11 - dzwignia pedalu przyspieszenia, 12 - pedal przyspieszenia, 13- zbiornik paliwa,
14 - filtr paliwa, 15 - pompa wtryskowa, 16 - przewody doprowadzenia i powrotu paliwa, 17 - termostat
du
:lo-
ro-
Ne.
ici-
Natwej
oze-
::>wej
)om-
spe-
ldza-
cy na koncówce przyrzadu bylskierowany do góry i
recznie dokrecic nakretke kolpakowa koncówki przyrzadu.
Do dodatniego bieguna akumulatora podlaczyc
zacisk zasilania przyrzadu. Obrócic walek pompy wtryskowej
do polozenia, w którym zapala sie obie lampki
przyrzadu specjalnego do ustawiania pompy wtryskowej.
. Ustawic pompe na jej miejscu; srube regulacyjna
ustawic w polozeniu srodkowym.
. Zdjac przyrzad do ustawiania pompy wtryskoweji
wkrecic gwintowany korek z boku pompy.
. Dokrecic srube mocujaca kolo lancuchowe do walka
pompy (sruba ma lewygwint).
. Zamontowac pompe podcisnienia.
. Podlaczyc elementy sterowania do pompy wtryskowej.
. Podlaczyc przewody podcisnienia.
. Podlaczyc do pompy wtryskowej przewody doprowadzenia
ipowrotu paliwaoraz przewody wtryskowe.
. Zamontowac napinacz lancucha napedu rozrzadu.
. Zamontowac pasek wieloklinowy napedu osprzetu.
. Uruchomic silnik i sprawdzic ustawienie pompy
wtryskowej.W razie potrzeby wyregulowac ustawienie
pompyza pomoca specjalnego przyrzadu nr 617
58921 00 - jednoczesne zaswiecenie sie obu lampek
kontrolnych przyrzadu oznacza poczatek wtrysku
paliwa.
. Zdjac przyrzad do ustawiania pompy wtryskowej.
. Sprawdzic prawidlowosc ustawienia rozrzadu (tlok
cylindra nr 1 w polozeniu GMP, znak na wale korbowym
zgodny ze znakiem na wale rozrzadu - patrz rys.
2.16).
. Zamontowac filtrpowietrza.
. Zamontowac wentylator ioslony chlodnicy.
Uwaga. Mozliwe jest takze ustawienie pompy wtryskowej
metoda tradycyjna, wykorzystujaca pojawienie
sie pierwszej kropli paliwa u wylotu wtryskiwacza
cylindra nr 1. Nalezy wówczas ustawic pompe przestrzegajac
wlasciwego kata wyprzedzenia tloczenia
paliwa.
Regulacja predkosci obrotowej biegu jalowego
. Zastosowac specjalny obrotomierz do silników wysokopreznych
lub generator impulsów GMP (przyrzad
Mercedes 601 589 04 2100 lub Bosch Mot. 001.03
albo SUN Dit 9000).
. Nagrzac silnik do normalnej temperatury pracy.
71