15.11.2012 Views

lub wydrukuj i czytaj - Serwis motocyklowy

lub wydrukuj i czytaj - Serwis motocyklowy

lub wydrukuj i czytaj - Serwis motocyklowy

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

yć uzależniona od wyboru imprezy. Prawdę mówiąc<br />

dla lokalnego dealera sponsorowanie zlotu<br />

ogólnopolskiego nie zawsze jest działaniem sensownym,<br />

efektywnym. Pamiętajmy, że na taką<br />

imprezę przyjeżdżają ludzie z całej Polski, więc tak<br />

naprawdę efekt biznesowy jest dla niego mizerny.<br />

Jego klientem z pewnością nie będą motocykliści<br />

z drugiego końca kraju, a nawet z miasta oddalonego<br />

o 100 kilometrów – mówi Robert Domański,<br />

Dyrektor Sekcji Motocykli, BMW Group Polska.<br />

– Co innego, jeżeli jest to spotkanie lokalne,<br />

niemalże k<strong>lub</strong>owe - wówczas może mieć to sens,<br />

podobnie jak udział takiego dealera w lokalnych<br />

wydarzeniach m.in. dożynkach, tzw. Dniach Miasta,<br />

etc. To właśnie lokalni mieszkańcy są jego<br />

klientelą, czy to w charakterze potencjalnego motocyklisty<br />

czy klienta serwisu – dodaje.<br />

Inne podejście jest wówczas jeżeli importer<br />

wraz z całą siecią ma zaplanowane na dany<br />

sezon zintensyfikowane, szerokie działania wizerunkowe,<br />

promocyjne danej marki i modelu.<br />

Wówczas warto rozważyć udział m.in. w zlotach<br />

podstawiając motocykle demonstracyjne do<br />

jazd testowych, czy też zorganizować pokazy<br />

po uprzedniej skrupulatnej analizie zlotów odbywających<br />

się w danym sezonie. Pytanie tylko:<br />

kto tymi sprzętami będzie jeździł, gdy większość<br />

towarzystwa nie odmawia sobie procentów?<br />

Na zainteresowanie więc jazdami testowymi<br />

nie należy zbytnio liczyć. Nie można również<br />

ich w 100% wykluczyć. Dlatego, aby mieć pod<br />

kontrolą ewentualne jazdy dobrze jest zaopatrzyć<br />

się m.in. w … alkomat. Z drugiej strony<br />

dana firma, marka, model z pewnością nie zostanie<br />

dobrze zapamiętana w przypadku, gdy<br />

odmówimy możliwość przejażdżki. Po to przecież<br />

podejmujemy działania wizerunkowe, aby<br />

pokazać się z najlepszej strony. Promocja marki,<br />

modelu na wybranych imprezach powinna być<br />

poparta wieloma dodatkowymi atrakcjami tak,<br />

aby firma/ produkt były wszechobecne w różnych<br />

formach.<br />

Zdaniem Lucjana Szopy, Brand Menedżera<br />

w moto-akcesoria.pl, na zlotach <strong>motocyklowy</strong>ch<br />

nie ma typowej sprzedaży, bo i nie temu<br />

służy przecież zlot. Pojawiają się tam ludzie nastawieni<br />

na zabawę, wypicie piwa, kontakty towarzyskie.<br />

– Jedynie widzę tu możliwość wizerunkowej<br />

promocji firmy. Bardzo często jednak efekt<br />

michał szulc<br />

marvel<br />

- Zloty motocyklowe są skutecznym narzędziem<br />

promocji, marketingu i w efekcie sprzedaży<br />

produktów/ usług tylko wtedy, kiedy są<br />

prowadzone tematycznie - proszę zobaczyć na<br />

BMW Chalange. My próbowaliśmy skorzystać<br />

z takiej formy promocji ale niestety źle to się<br />

skończyło. Dlatego decydując się na udział finansowy,<br />

przede wszystkim trzeba sobie odpowiedzieć<br />

na pytanie: kto na te zloty przyjeżdża?<br />

Adresowanie promocji do wszystkich nie ma<br />

sensu. Uczestnictwo w zlotach k<strong>lub</strong>ów <strong>motocyklowy</strong>ch<br />

jedynie kieruje całą imprezę do „garaży”<br />

<strong>lub</strong> innych nor „pseudo <strong>motocyklowy</strong>ch”.<br />

Ponadto narażamy się na stronniczość k<strong>lub</strong>om,<br />

które nie są mile widziane. Zloty mają gorszą<br />

statystykę niż wystawy w centrum handlowym.<br />

Są zawsze obciążone bagażem "swojego klienta"<br />

i nie trafiają na żaden podatny grunt.<br />

podziel się swoją opinią na<br />

55

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!