vaivara valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise ...

Vaivara valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanneja lõunaosaks. Lisaks asuvad valla lõunaosas põlevkivi kaevandamiseks jaelektrijaama tarbeks kasutatavad raudteed.Raudteede ja sõiduteede võrgustik on loonud mitmeid ohtlikke ülesõidukohti üleraudtee (N: Vaivara viadukt). Ohtlikuks võib pidada ka mitmete kõrvalmaanteederistumist Tallinn-Narva maanteega.Vaivara valda läbivatest peamistest kõrgepingeliinidest annab ülevaateillustratsioon 8.Illustratsioon 8. Eesti elektrisüsteem 110…330 kV 19Olgina asula lähedal asub lennuväli, mida kasutab Narva Lennukeskuslangevarjuhüpete tegemiseks. See on keskus, millele ligipääsuvõimalused on vägahalvasti tähistatud. Probleemiks on ka lennujaama asukoht piiri lähedal. Seetõttupeavad lennukid sisenema teatud tuulte korral naaberriigi õhuruumi.3.4.4.1 Veevärk ja kanalisatsioonÜhisveevärgi- ja kanalisatsiooni seisukorra hindamisel lähtutakse „Vaivarva vallaühisveevärgi- ja kanalisatsiooni arengukavast”. Vaivara vallas asuvad järgmisedreoveekogumisalad: Soldina, Vaivara, Kudruküla, Olgina, Sinimäe, Laagna,Auvere, Peeterristi, Puhkova ja Tõrvajõe.Vaivara valla asulate kanalisatsioonisüsteem on suuremas osas lahkvoolne.Reoveed kogutakse kokku Sinimäe ja Olgina asulates, puhastatakse kohalikesväikepuhastites ja juhitakse kraavide kaudu jõgedesse, mis omakorda suubuvadSoome lahte. Olgina asula reoveepuhasti on renoveeritud aastal 2000 ja Sinimäeasula puhasti on rekonstrueeritud aastatel 1996 ja 2001. Vaivara vallas on üks 2000.aastal renoveeritud reoveepumpla, mis asub Olgina alevkus.Väljaspool reoveekogumisala olevad asumid on hajaasustatud. Oma joogiveesaavad nad lokaalsetest salvkaevudest ja reovesi juhitakse loodusesse. Tulevikus onplaanis nendes asumites reovett koguda kogumiskaevudesse või septikutesse.19 Eesti Energia Põhivõrgu veebilehekülg http://www.pohivork.ee/index.php?id=178S:\Planeeringud\Projektid\842_Vaivara_YP_KSH\KSH\aruanne\Vaivara_YP_KSH_aruanne_avalikustamisele.doc 28