vaivara valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise ...

Vaivara valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruannetäpsustus rohevõrgustiku alale ehitamiseks arengupiirkonnas H ptk 2.2.3.6).Alla 3 ha suurusele kinnistule ei ole lubatud hooneid ehitada ilma detailplaneeringuta,kuid sellisel juhul ei tohi kinnistule ette näha enam kui ühte üksikelamutja selle juurde kuuluvaid abihooneid. Maaüksuste enam kui kaheks kruntimist(sh üks hooviala elamualana ja ülejäänud maa maatulundusmaana) elamuehitusejaoks ei ole lubatud;19. Ranniku ääres asuvale Udria maastikukaitsealale ehitamisel tuleb koostadadetailplaneering ja sellele läbi viia keskkonnamõju strateegiline hindamine,ennetamaks ja vältimaks olulist negatiivset keskkonnamõju ja tagamaksmaastikukaitseala kaitse-eesmärkide täitmine;20. Tuulepargi, riigikaitsemaa ja keskkonnaohtlike objektide, mastide, postide,kalmistute jms ning elamuala vahel tuleb arvestada üldplaneeringus määratudpuhvervööndeid (vt üldplaneeringu ptk 2.2.7.3);21. Planeeringu elluviimisel (nii ehitustegevusel kui hoonete kasutuselevõtmisel)tuleb tagada välismüra normtasemed, seda nii planeeringualal kui selle naabrusesolevatel elamualadel. Samuti tuleb tagada planeeritavates ja projekteeritavateshoonetes normatiivne müratase. Täpsed müra normtasemed elamutele,büroo ja haldushoonetele, tervishoiuasutustele jt hoonetele on toodud Sotsiaalministri04.03.2002. a määruses nr 42, Müra normtasemed elu- ja puhkealal,elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid(RTL 2002, 38, 511). Toodud müratasemete nõudeid tuleb arvestada nii detailplaneeringutekui ka ehitusprojektide koostamisel, samuti müratekitavate ettevõtetepaigutamisel hoonetesse. Peamised summutamist vajavad müraallikad onautoliiklus, võimalik tuulegeneraatorite müra, ehitustööd jms;22. Liikluse seisukohast konfliktsete piirkondade (nt maanteede sanitaarkaitsealaleehitamise kavandamisel) detailplaneeringutes tuleb esitada andmed liiklusintensiivsusekohta ja lähtuvalt liiklussageduse intensiivsusest määrata meetmedmüra vähendamiseks (koostada müra modelleerimine);23. Tee ääres olevatele elamukruntidele detailplaneeringute koostamisel ja hooneteprojekteerimisel tuleb arvestada mahasõitude ohutusnõuetega, teeäärsete kommunikatsioonidepaiknemise jms. Maantee vms objekti sanitaarkaitsevööndisseehitamine on lubatud, kuid sellisel juhul peab maaüksuse või krundi omanikolema teadlik sellega kaasnevatest mõjudest (müra, vingugaasid), riskidest ningleidma nende leevendamiseks võimalused omal kulul ja ehituslike vahenditega;24. Teedevõrgu loomisel peab kasutama võimalikult suures ulatuses olemasolevaidteid (millega on planeeringu väljatöötamisel juba arvestatud);25. Liiklusohutuse ja kommunikatsioonide paigaldamise tagamiseks peab elamualasisese teekrundi miinimumlaius olema vähemalt 12 m ja äri- ning tootmisaladel16 m;26. Suurematele avalikele või äri- ja tööstusobjekte teenindavatele parklatele tulebrajada õli-liivapüüdurid;27. Hajaasustuses on lubatud imbväljaku või filterväljaku rajamine elamute kanaliseerimiseks,kui elamukrundi või elamuga maaüksuse suurus on üle 2500 m 2ning tavapärane põhjavee tase on vähemalt 1,2 m sügavusel maapinnast javastav projekt on kooskõlastatud Keskkonnaametiga;28. Detailplaneeringu kohustusega kompaktse hoonestuse alal ja tiheasustusalal onlubatud kogumiskaevud ainult ajutise lahendusena kuni tsentraaltrassidevalmimiseni. Kanalisatsiooni lahendamiseks enam kui 5 krundiga elamualalpeab olema tagatud arendusala sisene tänavatorustike ehitamise võimalus koosS:\Planeeringud\Projektid\842_Vaivara_YP_KSH\KSH\aruanne\Vaivara_YP_KSH_aruanne_avalikustamisele.doc 82